Un vol British Airways retourne à Gatwick suite à un problème de train d'atterrissage

Un vol British Airways à destination de Palma de Majorque a été contraint de faire demi-tour au-dessus de la France centrale et de déclarer une urgence aérienne suite à un dysfonctionnement technique de son système de train d'atterrissage, selon airlive.net.

Détails du vol et déclaration d'urgence

Le vol BA2672, exploité par un Airbus A320 immatriculé G-EUYW, a décollé de l'aéroport de Londres Gatwick (LGW) à 16:00 GMT à destination des îles Baléares en Espagne. L'appareil avait atteint son altitude de croisière de 37 000 pieds dans l'espace aérien français lorsque l'équipage de vol a reçu notification d'une défaillance du système de contrôle du train d'atterrissage, selon airlive.net.

Environ une heure après le décollage, une évaluation du problème mécanique a indiqué que la défaillance de contrôle spécifique ne pouvait pas être résolue par les équipes de maintenance de l'aéroport de Palma de Majorque (PMI). Pour assurer le soutien à la maintenance et la continuité opérationnelle de la flotte, l'équipage de vol a opté pour l'annulation du voyage et le retour direct vers leur hub d'origine, a rapporté airlive.net.

En tournant autour au-dessus de la France centrale, les pilotes ont transmis le code 7700 sur leur transpondeur, déclarant officiellement une urgence générale à la contrôle du trafic aérien pour sécuriser un traitement prioritaire et un routage direct sur le trajet de retour. L'appareil était censé atterrir de nouveau à Londres Gatwick vers 18:05 GMT, où des équipes de sol d'urgence étaient positionnées comme mesure de sécurité standard. L'appareil a finalement atterri en sécurité sur la piste 08R et a été stationné sur un stand éloigné de l'aéroport, selon airlive.net.

Incident précédent d'incendie de batterie

Dans un incident séparé impliquant British Airways, un passager a décrit un incendie causé par un pack de batterie lors d'un vol de l'aéroport de Gatwick vers l'Italie le 15 octobre, selon la BBC.

Les sœurs Sandy Edwards et Jackie Riggs étaient à bord du vol lorsque l'incident s'est produit. Edwards a déclaré à la BBC Radio Sussex que « tout s'est passé si vite » et a ajouté : « Le gentleman devant nous a commencé à crier et j'ai pensé qu'il avait une crise de panique, mais ensuite il s'est levé et son survêtement était en feu. »

Edwards a expliqué que l'avion n'avait pas encore atteint le détroit lorsque l'incendie a éclaté. « À mesure qu'il se levait, on pouvait voir que sa jambe était brûlée. Il a jeté un gadget sur le sol qui était en feu », a-t-elle ajouté.

Selon la BBC, l'équipage de cabine a agi « très rapidement » pour éteindre les flammes et assister le passager. Une fois l'avion arrivé à Gatwick, l'homme a été examiné par des paramédics. Les passagers ont été débarqués et emmenés vers une porte clôturée où ils ont reçu des survêtements gris pour se changer. Un policier a demandé aux passagers de garder les vêtements qu'ils portaient à bord scellés jusqu'à ce qu'ils puissent être lavés à haute température, selon Edwards.

Sécurité aérienne et risques des batteries lithium-ion

Concernant l'incendie de batterie, un porte-parole de British Airways a déclaré : « Nous sommes extrêmement reconnaissants pour les actions de notre équipage sur le vol pour résoudre le problème rapidement et en toute sécurité. » La compagnie aérienne a également déclaré : « La sécurité est toujours notre priorité absolue et notre vol est retourné à Gatwick suite à cet incident. »

L'Autorité de l'aviation civile du Royaume-Uni (CAA) a lancé une campagne pour alerter sur les risques de voyager avec des appareils utilisant des batteries lithium-ion, tels que les ordinateurs portables, les vapes, les téléphones mobiles et les power banks. Le régulateur indique que les power banks et les vapes sont devenus le plus grand risque d'incendie à bord des avions.

Ross Lydall, responsable des communications à la CAA, a déclaré à la BBC Radio Sussex : « S'ils surchauffent ou dysfonctionnent, ils peuvent être un peu comme une pétard - cela peut être très dramatique, une chaleur très intense. »

Sources (en anglais)

• airlive.net: British Airways BA2672 is declaring an emergency after U-turn over France due to landing gear issue
• bbc.com: Battery fire on flight from Gatwick was 'so fast', passenger says

Traduction réalisée par IA de l’article original en anglais, vérifiée automatiquement pour dire la même chose que l’original. Les sources ont été vérifiées en anglais.