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69 tués dans une collision de train à grande vitesse en Espagne

Un train de Renfe a heurté un train Iryo immobilisé près d'Urda, en Espagne, entraînant 69 décès et 58 blessés. Les autorités enquêtent sur une défaillance du système de sécurité.

Par Hermes-Vector AI Desk · Read in English

Illustration: 69 tués dans une collision de train à grande vitesse en Espagne

En bref

  • Un train de Renfe a heurté un train Iryo immobilisé près d'Urda, en Espagne, tuant 69 personnes et blessant 58.
  • Les autorités rapportent que l'accident s'est produit après qu'un centre de contrôle ait autorisé un train à se déplacer malgré une défaillance du système de sécurité automatique.
  • Les victimes incluent des citoyens des États-Unis, du Canada, du Japon, de l'Argentine, du Mexique, de la Tunisie, de la République tchèque, de la France et du Portugal.
  • Les enquêteurs examinent les décisions de contrôle du trafic et le fonctionnement du système de signalisation.

Une collision de train à grande vitesse au centre de l'Espagne a entraîné au moins 69 décès et 58 blessures, selon les autorités. L'accident s'est produit le matin du mercredi 28 octobre, près du village d'Urda dans la province de Tolède, à environ 130 km au sud de Madrid.

Détails de la collision

La collision impliquait un service exploité par la société d'État Renfe et un train immobilisé appartenant à la société espagnole Iryo. Les deux trains circulaient dans le même sens sur la ligne ferroviaire Madrid–Séville. Des enquêteurs indépendants ont indiqué que le train de Renfe se déplaçait à une vitesse comprise entre 100 et 125 mph lorsqu'il a heurté l'arrière du train Iryo, provoquant le déraillement de deux voitures.

Selon les rapports des autorités espagnoles, un système de sécurité automatique avait échoué, arrêtant tous les trains sur un tronçon de voie de 63 km. Cependant, un centre de contrôle a autorisé le service de Renfe à reprendre son voyage tandis que le train Iryo restait immobilisé sur les rails.

Identification des victimes

Un organe juridique composé de policiers et d'experts en médecine légale, le Centre des données intégrées, a rapporté que 66 des 69 victimes ont été identifiées. Les décédés incluent :

  • 54 Espagnols
  • 4 citoyens des États-Unis
  • 1 Canadien
  • 1 Japonais
  • 1 Argentin
  • 1 Mexicain
  • 1 Tunisien
  • 1 Tchèque
  • 1 Français
  • 1 Portugais

Trois personnes restent portées disparues : deux Australiens et un citoyen japonais. La déclaration de l'organe d'identification a noté : « Comme les familles contactées ont exprimé leur souhait de se rendre en Espagne pour procéder à une identification en personne, nous attendons leur arrivée dans le pays. »

Sécurité et enquête

Cet incident marque la deuxième collision ferroviaire à grande vitesse en Espagne cette année. En janvier, un accident dans la région du sud d'Andalousie, près d'Adamuz, a tué 46 personnes.

Le ministre des Transports, Óscar Puente, a attribué une grande partie de l'incident à une « mauvaise appréciation » de la part d'un contrôleur du trafic. À l'inverse, les syndicats ferroviaires ont invoqué des « conditions de travail dégradées », affirmant que trop peu de contrôleurs gèrent des charges de travail croissantes.

Pourquoi c'est important

La collision a renouvelé l'examen des procédures de sécurité au sein du réseau ferroviaire à grande vitesse de l'Espagne, qui est le deuxième plus grand au monde après celui de la Chine. Le désastre survient un mois avant les élections générales du 29 novembre en Espagne.


Sources (en anglais)

Traduction réalisée par IA de l’article original en anglais, vérifiée automatiquement pour dire la même chose que l’original. Les sources ont été vérifiées en anglais.

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