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El secretario de Transporte de EE. UU. dice que la actualización de cables de cobre provocó la suspensión nacional de vuelos

El secretario de Transporte, Sean Duffy, dijo que la actualización de cables de cobre a fibra por parte de un contratista provocó la parada nacional en tierra, con más de 3.500 vuelos cancelados y más de 2.000 retrasados el sábado.

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Ilustración: El secretario de Transporte de EE. UU. dice que la actualización de cables de cobre provocó la suspensión nacional de vuelos

En breve

  • El secretario de Transporte, Sean Duffy, dijo que la actualización de cables de cobre a fibra por parte del contratista L3Harris provocó la parada nacional en tierra.
  • No hubo despegues desde los Estados Unidos continentales durante más de cuatro horas a partir de las 15:54 EST del viernes.
  • Más de 3.500 vuelos fueron cancelados y más de 2.000 retrasados en EE. UU. el sábado, según Flight Aware.
  • El gobierno no ve evidencia de un ciberataque ni de nada relacionado con IA, según el jefe de la FAA, Bryan Bedford.

El secretario de Transporte de EE. UU., Sean Duffy, dijo que una parada nacional en tierra que provocó miles de cancelaciones de vuelos fue causada por un problema posterior a una actualización de cables de cobre.

Qué provocó la parada en tierra

Duffy dijo que se estaba realizando mantenimiento para cambiar de cables de cobre a fibra por parte de un contratista llamado L3Harris, una empresa proveedora de tecnología. Un enrutador que estaba siendo reparado comenzó a inundar otros sistemas de control de tráfico aéreo y creó problemas de comunicación con los aviones, lo que llevó al gobierno a cerrar el espacio aéreo por razones de seguridad.

Duffy dijo que EE. UU. tiene "un sistema de telecomunicaciones increíblemente antiguo" y que "era un cable tan antiguo que se estaba descontinuando".

El gobierno no cree que el problema fuera causado por un ciberataque, aunque una investigación aún está en curso. Duffy dijo que el gobierno estaba tratando de determinar si el problema fue causado por "incompetencia" por parte de la empresa que realizó las actualizaciones o por equipos defectuosos.

Bryan Bedford, quien dirige la Administración Federal de Aviación (FAA), dijo en la misma conferencia de prensa: "No vemos ninguna evidencia de nada malicioso, ni ninguna evidencia de nada relacionado con IA".

Impacto y disrupción

No se permitió que ningún vuelo despegara desde los Estados Unidos continentales durante más de cuatro horas a partir de las 15:54 EST (19:54 GMT) del viernes. Más de 3.500 vuelos fueron cancelados y más de 2.000 retrasados en EE. UU. el sábado, según el sitio web de seguimiento Flight Aware, a medida que continúan las disrupciones en cadena.

En algunos casos, los pasajeros quedaron atrapados dentro de los aviones en la plataforma, sin poder despegar ni regresar a las puertas de embarque. Algunos vuelos internacionales fueron autorizados a salir de los aeropuertos de EE. UU., en un esfuerzo aparente por liberar espacio.

Respuesta y perspectivas

Duffy advirtió que un problema similar podría surgir nuevamente a menos que el Congreso de EE. UU. aprobara actualizaciones a la infraestructura de control de tráfico aéreo. El presidente de EE. UU., Donald Trump, ha solicitado $30.1 mil millones para las actualizaciones. Ambas cámaras del Congreso están actualmente controladas por el Partido Republicano.

La suspensión del viernes fue el incidente más largo de este tipo desde los ataques del 11 de septiembre de 2001 en EE. UU., y se espera que la disrupción dure varios días.

Por qué importa

El incidente expuso la antigüedad de la infraestructura de telecomunicaciones de EE. UU. utilizada para el control de tráfico aéreo y mostró cómo una sola actualización de un enrutador puede dejar sin vuelos a todo el país, con la expectativa de que la disrupción continúe durante días.


Fuentes (en inglés)

Traducción con IA del artículo original en inglés, revisada automáticamente para que diga lo mismo que el original. Las fuentes fueron verificadas en inglés.

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