Conductor de Tesla dormido en modo FSD choca contra vehículos de la CHP en la I-80

Dos oficiales de la Patrulla de Caminos de California (CHP) resultaron gravemente heridos en Fairfield, California, después de que un conductor de Tesla presuntamente chocara contra su vehículo patrulla mientras utilizaba la tecnología de asistencia al conductor de la empresa. El incidente ocurrió en la Interestatal 80, donde el conductor supuestamente afirmó que estaba dormido en el momento de la colisión.

Detalles del choque y lesiones

El choque tuvo lugar alrededor de las 11:46 p. m. del miércoles a lo largo de la I-80 en dirección este en la salida de Air Base Parkway en Fairfield, condado de Solano. Según la CHP, tres vehículos patrulla tenían sus luces de emergencia activadas tras un choque anterior. Los carriles del 1 al 4 estaban cerrados y el tráfico estaba siendo desviado al carril lento.

Un conductor de Tesla de 22 años de Sacramento atravesó las bengalas de seguridad y los conos, impactando la parte trasera de un vehículo de la CHP. Dos oficiales estaban dentro del vehículo patrulla cuando ocurrió el impacto. Ambos oficiales fueron llevados al hospital con lesiones graves, pero ya han sido dados de alta.

Afirmaciones del conductor y respuesta oficial

La CHP declaró que el conductor afirmó que estaba dormido y que estaba en modo de asistencia al conductor durante el incidente. En respuesta al choque, la CHP emitió una advertencia sobre las capacidades de la tecnología de Tesla. "A pesar de su nombre, la conducción totalmente autónoma no es totalmente autónoma. La tecnología no exime a los conductores de su responsabilidad de operar sus vehículos de manera segura", dijo la CHP en un comunicado.

Un video publicado por la CHP muestra al Tesla pasando a alta velocidad por bengalas, conos y luces de emergencia antes de embestir el vehículo patrulla estacionado. La CHP enfatizó que los conductores deben permanecer alerta y al control de sus vehículos.

Contexto regulatorio

Este incidente sigue a un escrutinio regulatorio previo de los sistemas de asistencia al conductor de Tesla. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) lanzó una investigación sobre el software Autopilot de Tesla en 2021 tras numerosas colisiones con vehículos de emergencia estacionados. La NHTSA finalmente emitió un informe que determinó que las funciones de asistencia al conductor no hacían lo suficiente para mantener a los conductores comprometidos, vinculándolas con cientos de choques y decenas de muertes cuando tanto el sistema como el conductor no respondían.

En 2023, Tesla lanzó una actualización para Autopilot que añadió más controles y alertas para instar a los conductores a tener el control total del auto cuando Autosteer está habilitado. Sin embargo, la NHTSA abrió posteriormente otra investigación para determinar si esos cambios fueron suficientes.

Por qué importa

El choque destaca las preocupaciones de seguridad continuas con respecto a las tecnologías de asistencia al conductor y el potencial de error humano cuando los conductores dependen de sistemas automatizados. Subraya la presión regulatoria sobre Tesla para garantizar que su software monitoree adecuadamente la participación del conductor y prevenga el mal uso, particularmente en escenarios de alto riesgo que involucran a personal de emergencia.

Fuentes (en inglés)

• kcra.com: CHP dashcam video shows I-80 crash in Fairfield - KCRA
• theverge.com: Tesla driver says he was asleep and using FSD when he crashed into highway patrol cars | The Verge

Traducción con IA del artículo original en inglés, revisada automáticamente para que diga lo mismo que el original. Las fuentes fueron verificadas en inglés.