Trabajadores de Stellantis en Canadá votan sobre autorización de huelga en medio de disputa por la planta de Brampton

Los trabajadores de Stellantis en Canadá están programados para votar este fin de semana si autorizan una huelga, según Unifor, el sindicato que representa a más de 9.000 empleados. La votación, que se lleva a cabo el sábado y el domingo, se produce mientras las negociaciones contractuales entre el sindicato y el fabricante de automóviles permanecen estancadas. Unifor planea anunciar los resultados a principios de la próxima semana.

Estado de las negociaciones y posición del sindicato

El acuerdo colectivo anterior entre Stellantis y Unifor expiró el 20 de septiembre sin que se alcanzara un nuevo acuerdo preliminar. El sindicato declaró que, aunque espera evitar una huelga, la votación de autorización tiene como objetivo proporcionar una ventaja para llegar a un acuerdo negociado.

"Una autorización de huelga otorga a la comisión de negociación la autoridad para convocar una huelga si es necesario, no significa automáticamente que se llevará a cabo una huelga", dijo una declaración firmada por la presidenta nacional de Unifor, Lana Payne, y otros miembros de la comisión de negociación del sindicato. "La acción de huelga sigue siendo un último recurso, pero la capacidad de huelga es una parte importante de la negociación colectiva y puede ayudar a crear las condiciones para un acuerdo".

Las conversaciones contractuales comenzaron el 1 de septiembre en Toronto. Este proceso siguió a la ratificación por parte de Unifor de nuevos acuerdos colectivos con Ford Motor Co. y General Motors en Canadá a principios del verano, como parte de una estrategia de negociación paralela con los tres grandes fabricantes de Detroit.

Disputa sobre la planta de ensamblaje de Brampton

Un punto central de controversia es el futuro de la planta de ensamblaje de Brampton, Ontario, que ha estado inactiva desde 2023. Las negociaciones se estancaron el 11 de septiembre cuando Stellantis firmó un memorando de entendimiento con el contratista de defensa Roshel respecto a una posible venta de la instalación.

El presidente y director ejecutivo de Stellantis Canadá, Trevor Longley, declaró en una carta de septiembre a los empleados que "las condiciones del mercado y comerciales han impactado directamente el caso de negocio original" de la planta. Señaló que el movimiento de venta podría apoyar las operaciones futuras en el sitio. Más de 2.000 trabajadores fueron despedidos de la planta de Brampton cuando detuvo sus operaciones en 2023.

La instalación estaba destinada a ser readaptada para la producción de Jeep, un proceso que comenzó a principios de 2024. Sin embargo, la empresa pausó el plan a principios de 2025 y posteriormente anunció que estaba trasladando la producción del Jeep Compass a Illinois, dejando la planta de Brampton inactiva indefinidamente. Unifor ha presentado una queja alegando que este movimiento violó el acuerdo colectivo anterior.

Venta potencial y respuesta del gobierno

Roshel ha indicado que está dispuesto a considerar la contratación de trabajadores despedidos de la planta tan pronto como este año "a través del programa de adquisición de Vehículos Utilitarios Ligeros del gobierno federal y otras oportunidades automotrices y de defensa". El CEO de Roshel, Roman Shimonov, dijo que la empresa planea establecer un Centro de Excelencia Canadiense para la Manufactura de Defensa en Brampton, además de la producción automotriz, lo que implicaría más de 2.000 empleos.

La presidenta nacional de Unifor, Lana Payne, ha escrito al ministro federal de Industria, Mélanie Joly, instando al gobierno a bloquear la venta potencial y aclarar si el memorando de entendimiento violó los compromisos anteriores de Stellantis con Ottawa. El otoño pasado, el primer ministro Mark Carney dijo que había expresado su decepción al jefe global de Stellantis por el traslado de la producción del Jeep Compass a Estados Unidos. Carney declaró que recordó a la empresa sus compromisos bajo los acuerdos de financiamiento, como mantener la planta de Brampton, y advirtió que habría consecuencias si no se cumplían las obligaciones. La oficina de Joly no respondió a una solicitud de comentario.

La portavoz de Stellantis, LouAnn Gosselin, dijo en una declaración esta semana que la empresa "sigue comprometida a negociar de buena fe y está preparada para continuar las discusiones hacia un acuerdo negociado que reconozca las contribuciones de nuestros empleados mientras apoya la competitividad a largo plazo de nuestras operaciones canadienses".

Por qué importa

El resultado de la votación y las negociaciones subsiguientes determinará la estabilidad laboral inmediata para más de 9.000 trabajadores en el sector automotriz de Canadá. La disputa destaca las tensiones continuas entre los fabricantes de automóviles y los sindicatos respecto al cierre de plantas, los cambios de producción hacia Estados Unidos y el cumplimiento de los compromisos de financiamiento gubernamental vinculados a la manufactura nacional.

Fuentes (en inglés)

• bnnbloomberg.ca: Stellantis workers in Canada to vote on possible strike
• ctvnews.ca: Stellantis workers in Canada to vote on possible strike

Traducción con IA del artículo original en inglés, revisada automáticamente para que diga lo mismo que el original. Las fuentes fueron verificadas en inglés.