El ministro de Transportes de España, Óscar Puente, dimit tras el choque mortal de tren de alta velocidad

El ministro de Transportes de España, Óscar Puente, ha dimitido tras un choque de trenes de alta velocidad que resultó en al menos 69 fallecidos y docenas de heridos. Puente anunció su decisión en el Congreso el martes por la noche, tras una sesión prolongada en la que proporcionó pruebas sobre el desastre y delineó nuevas medidas de seguridad ferroviaria.

Detalles del choque

El accidente ocurrió cerca del pueblo de Urda, al sur de Madrid, cuando un tren operado por la estatal Renfe, con 397 pasajeros, chocó contra la parte trasera de un tren detenido operado por la empresa privada Iryo, que transportaba 147 pasajeros. Según Iryo, sus vagones fueron "golpeados por detrás" por el otro tren.

Un problema reportado con el sistema de señalización automática, descrito como una falla en la computadora, había obligado a detener todos los trenes en el tramo afectado. Grabaciones de audio filtradas publicadas en medios españoles revelaron conversaciones entre conductores de tren y un centro de control apenas minutos antes del desastre. En una grabación, un operador del centro de control le dijo a un conductor de Renfe: "Continúe su viaje y luego proceda bajo [Bloqueo de Señalización Lateral], a velocidad normal con operación normal". Cuando el conductor preguntó: "¿A velocidad normal?", el controlador respondió: "Sí".

En otra grabación, el conductor del tren Iryo detenido informó que se había perdido la comunicación con el sistema de control del tren. El conductor le dijo al centro de control: "El tren está detenido frente al semáforo de entrada en Urda". A pesar de esto, una grabación posterior sugiere que el controlador fue notificado de que el tren Iryo permanecía detenido mientras el tren de Renfe se acercaba.

Consecuencias políticas y dimisión

La dimisión de Puente ocurre seis días después del choque y sigue la creciente presión de los partidos de la oposición, incluido el conservador Partido Popular (PP) y la extrema derecha Vox, así como algunos aliados del gobierno. Estos grupos habían llamado a su dimisión, argumentando que debería asumir la responsabilidad de un sistema de trenes de alta velocidad que el Primer Ministro Pedro Sánchez admitió que estaba "roto".

Puente declaró: "Un ministro de Transportes en un país como España no puede permanecer en el cargo después de dos accidentes de esta gravedad en menos de un año", refiriéndose a un choque de enero en la misma línea que dejó 46 muertos. Agregó que su decisión fue impulsada por "dignidad política" y anunció: "No solo me retiro de mi cargo como ministro de Transportes, sino... también estoy retirando mi nombre de las listas para las elecciones legislativas anticipadas".

El Primer Ministro Sánchez elogió la decisión, stating que Puente "se enfrentó a la situación, proporcionó respuestas y soluciones, y luego se apartó". Sánchez añadió que la dimisión se hizo "Por dignidad. De su propia voluntad. Por respeto a las víctimas".

Contexto del desastre

El choque se considera uno de los peores desastres ferroviarios en la historia moderna de Europa y el peor accidente de España desde 2013. El incidente ocurre en un momento significativo del calendario político español, con elecciones generales anticipadas programadas para el 29 de noviembre. Los observadores sugieren que el accidente podría servir como un retroceso electoral masivo para el gobierno liderado por los Socialistas.

Fuentes (en inglés)

• theguardian.com: Protesters join street demonstrations across France on day of strike action | France | The Guardian
• bbc.com: Spanish transport minister resigns days after deadly train crash

Traducción con IA del artículo original en inglés, revisada automáticamente para que diga lo mismo que el original. Las fuentes fueron verificadas en inglés.