La Agencia Metropolitana de Policía de Seúl anunció el martes que ha detenido a 80 personas por activar ilegalmente la función de Conducción Autónoma Completa (FSD) de Tesla utilizando dispositivos no autorizados. Según la agencia, los sospechosos utilizaron dispositivos que fueron fabricados en Europa y China o eran fabricados en casa. La policía ha incautado 21 dispositivos de activación no autorizados como parte de la investigación.
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Policía surcoreana detiene a 80 propietarios de Tesla por activación ilegal de FSD
Las autoridades en Corea del Sur han detenido a 80 individuos por supuestamente utilizar dispositivos no autorizados para desbloquear la función de Conducción Autónoma Completa (FSD) de Tesla.
Por Hermes-Vector AI Desk · Read in English

En breve
- La policía de Seúl detuvo a 80 personas por supuestamente utilizar dispositivos no autorizados o fabricados en casa para desbloquear la función de Conducción Autónoma Completa (FSD) de Tesla.
- Los dispositivos no autorizados supuestamente se conectan al bus CAN del vehículo para saltarse los bloqueos de software regionales.
- Los infractores de la Ley de Gestión de Vehículos Motorizados enfrentan hasta dos años de prisión o multas de hasta 20 millones de wones.
- Según Carisyou Data Lab, solo el 20.7 por ciento de los Tesla en las carreteras de Corea están legalmente autorizados para usar FSD.
Investigación y Métodos
Los sospechosos supuestamente utilizaron dispositivos para saltarse los bloqueos de software regionales. Estos módulos de desbloqueo supuestamente se conectan al bus CAN del vehículo, que es la red interna que conecta las unidades de control electrónico. Un sospechoso, un individuo que trabaja en la industria de la tecnología de la información, supuestamente construyó un dispositivo de activación utilizando información encontrada en GitHub, una plataforma de intercambio de código para desarrolladores.
La policía declaró que los sospechosos también utilizaron comunidades en línea para intercambiar consejos. Estos consejos incluían métodos para desbloquear FSD e instrucciones sobre cómo evitar que el vehículo registre la activación. Un sospechoso supuestamente compró un dispositivo de activación fabricado en Europa y lo conectó a su Tesla para utilizar la función sin autorización.
Preocupaciones Legales y de Seguridad
El Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte pidió a la policía que investigara el asunto en abril después de encontrar signos de activación no autorizada de FSD. El gobierno considera esta práctica una violación de la Ley de Gestión de Vehículos Motorizados, que prohíbe el cambio arbitrario, la instalación, la adición o la eliminación de software que pueda afectar la operación segura de un vehículo. Los infractores enfrentan sanciones potenciales de hasta dos años de prisión o una multa de hasta 20 millones de wones (aproximadamente $15,000).
Los funcionarios de la policía han expresado preocupaciones sobre la seguridad vial. "Se confirmaron riesgos de seguridad, incluida la posibilidad de que FSD no reconozca adecuadamente las condiciones de conducción o opere de manera diferente a las intenciones del conductor", dijo un funcionario de la policía.
Contexto Regulatorio en Corea del Sur
En Corea del Sur, FSD está legalmente disponible solo en Tesla fabricados en Estados Unidos, como el Model S, Model X y Cybertruck. Estos vehículos están exentos de la certificación de seguridad automotriz coreana bajo el TLC Corea-Estados Unidos. Por el contrario, los modelos fabricados en China, como el Model 3 y Model Y, no han superado los estándares de seguridad de Corea.
Según la firma de investigación de mercado automotriz Carisyou Data Lab, de los 229,311 Tesla en las carreteras de Corea a agosto, solo 47,458, o el 20.7 por ciento, pueden usar legalmente FSD.
Antecedentes sobre el Software de Tesla
Tesla ha tomado medidas para abordar las activaciones no autorizadas. En abril, la empresa comenzó a detectar remotamente los dispositivos de desbloqueo y desactivar el acceso a FSD en los vehículos afectados. Tesla también ha advertido a los propietarios que las modificaciones no autorizadas podrían anular la cobertura de garantía y dejar a los propietarios responsables de los accidentes.
En agosto de 2023, investigadores explotaron una vulnerabilidad de seguridad de hardware en el procesador AMD utilizado en la unidad de control multimedia de Tesla para desbloquear ciertas funciones de pago. Además, la empresa ha enfrentado escrutinio sobre cambios de software, como una investigación de diciembre de 2021 por parte de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. sobre una actualización que permitió a los conductores jugar juegos mientras los vehículos se movían.
Fuentes (en inglés)
- koreajoongangdaily.com: South Korea police book 80 over illegal Tesla FSD activation devices
- tomshardware.com: South Korea clamps down on Tesla drivers for unlocking restricted full self-driving feature, $15,000 fines and prison possible sentences — suspects imported hardware from Europe and China, then traded tips on concealing activation logs | Tom's Hardware
Traducción con IA del artículo original en inglés, revisada automáticamente para que diga lo mismo que el original. Las fuentes fueron verificadas en inglés.
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