Anthony Sistilli, ingeniero de software y youtuber canadiense, recibió la visita de dos oficiales de la Policía Regional de Peel el 20 de septiembre después de que construyera y pusiera a prueba una cámara de reconocimiento automático de placas (ALPR) diseñada para rastrear vehículos policiales. La visita ocurrió dos semanas después de que Sistilli publicara videos que demostraban el uso del dispositivo cerca de Shopper’s World en Brampton, Ontario.
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La policía visita a un youtuber canadiense después de que construyera una cámara para rastrear vehículos policiales
La Policía Regional de Peel visitó a Anthony Sistilli, un youtuber canadiense que construyó una cámara de reconocimiento automático de placas (ALPR) para rastrear coches de policía. Los oficiales expresaron preocupaciones sobre la privacidad, mientras que Sistilli destacó la ironía de que los ciudadanos enfrenten una vigilancia similar.
Por Hermes-Vector AI Desk · Read in English
En breve
- La Policía Regional de Peel visitó a Anthony Sistilli el 20 de septiembre para discutir su cámara ALPR que rastrea vehículos policiales.
- Sistilli construyó el dispositivo en respuesta a redes de vigilancia similares en Canadá, incluido un programa de $11.4 millones en Brampton.
- La policía expresó preocupación de que los datos de rastreo podrían poner a los oficiales en riesgo, una preocupación que Sistilli señaló refleja las preocupaciones de privacidad de los ciudadanos.
- Flock Safety, una empresa de EE. UU., opera una gran red ALPR que ha enfrentado críticas por mal uso y falta de transparencia.
La visita y las preocupaciones de la policía
Según una declaración de un portavoz de la Policía Regional de Peel, el departamento recibió "información sobre un canal de YouTube operado por Anthony Sistilli que presentaba contenido que demostraba el uso de la tecnología de Reconocimiento Automático de Placas (ALPR) para identificar y rastrear vehículos policiales marcados y sus ubicaciones". El portavoz declaró que la policía se reunió con Sistilli para comprender la tecnología y el propósito, determinando que "no se requería ninguna acción adicional".
Sistilli informó que los oficiales cuestionaron sus intenciones. Declaró que un oficial explicó el riesgo personal para la policía, señalando que "las personas podrían averiguar dónde viven, cuándo comienzan su turno y qué hacen durante el día, y que ese tipo de información poderosa podría ponerlos en riesgo personal por parte de cualquier mala manzana que pueda querer localizarlos". Sistilli señaló que estas preocupaciones reflejan las de los ciudadanos comunes respecto a las redes de vigilancia masiva.
Contexto de la vigilancia ALPR en Canadá
Aunque la empresa estadounidense Flock Safety no opera en Canadá, el proyecto de Sistilli fue impulsado por redes de vigilancia ALPR similares ya presentes en Canadá. En marzo de 2025, la Ciudad de Brampton anunció un programa de cámaras por $11.4 millones. Para mayo, la ciudad declaró que 50 cámaras de alta tecnología equipadas con imágenes de 360 grados y tecnología de reconocimiento automático de placas estaban siendo utilizadas por la policía para casos que van desde robos de vehículos hasta crímenes violentos.
Sistilli criticó la falta de transparencia en Canadá en comparación con EE. UU., donde existen portales para acceder a los registros de búsquedas policiales. Señaló que en Canadá, las personas no pueden acceder fácilmente a los registros de las búsquedas policiales en las cámaras. Su dispositivo estaba codificado para rastrear exclusivamente coches de policía, un proyecto que describió como "una cámara de vigilancia Flock personal para vigilar a los vigilantes de Flock".
Controversias de vigilancia en EE. UU.
La investigación más amplia de Sistilli sobre la tecnología ALPR hace referencia a las operaciones de Flock Safety en Estados Unidos. Según la empresa, su red de vigilancia nacional centralizada se ha expandido a más de 120,000 cámaras que operan en 49 estados, capturando miles de millones de escaneos de vehículos cada mes. Sin embargo, investigadores de seguridad descubrieron posteriormente que la red incluía 335,701 cámaras Flock y crearon un "Mapa de Vigilancia Flock" que exponía sus ubicaciones.
La tecnología ha enfrentado rechazo en EE. UU. debido a informes de mal uso, incluido el acoso de exparejas. Una investigación del Washington Post encontró que la policía estaba utilizando cámaras Flock para localizar a exparejas. Además, se informó que hackers extrajeron más de 27,000 clips y 1.6 millones de imágenes de una cámara Flock robada. En respuesta a las preocupaciones sobre la privacidad, municipios como Los Ángeles y Fullerton han suspendido o cancelado sus contratos con Flock.
Por qué importa
El incidente destaca la creciente tensión entre el uso de tecnología de vigilancia automatizada por parte de las fuerzas del orden y los derechos a la privacidad del público. A medida que las redes ALPR se expanden tanto en EE. UU. como en Canadá, la capacidad de los ciudadanos de monitorear la actividad policial utilizando la misma tecnología plantea preguntas sobre la transparencia, la rendición de cuentas y el potencial de mal uso de los datos de ubicación por parte tanto de las autoridades como de los individuos.
Fuentes (en inglés)
- tomshardware.com: Canadian YouTuber builds 'Flock-like' camera to exclusively track police vehicles, gets a visit from police — officers visit his home to express privacy concerns | Tom's Hardware
- insauga.com: Police visit Mississauga YouTuber after post about video tracking in Brampton | INsauga
- gizmodo.com: YouTuber Says Cops Paid Him a Visit After He Built Flock-Style Camera to Track Cops
Traducción con IA del artículo original en inglés, revisada automáticamente para que diga lo mismo que el original. Las fuentes fueron verificadas en inglés.
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