La NTSB recuperó la grabadora de voz de cabina del accidente de un Learjet en Florida

Recuperación de la grabadora de voz de cabina

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) anunció el lunes que ha recuperado la grabadora de voz de cabina (CVR, por sus siglas en inglés) del Learjet 60 que se estrelló el 1 de noviembre cerca de Greenacres, Florida, matando a las nueve personas a bordo.

"Los investigadores de la NTSB han recuperado la grabadora de voz de cabina (CVR) del Learjet 60 que se estrelló el 1 de noviembre cerca de Greenacres, Florida", dijo la NTSB en X.

La CVR se encontró en la ubicación del impacto inicial y se está evaluando en el Laboratorio de Grabadoras de Vehículos de la junta en Washington, D.C. Según la NTSB, las labores de excavación en el sitio del impacto han finalizado.

Detalles del accidente y víctimas

El Learjet 60 salió del Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom alrededor de las 10:37 a.m. del domingo, con destino al Aeropuerto North Eleuthera en las Bahamas. La aeronave se estrelló contra el suelo en el condado de Palm Beach poco antes de la 1 p.m., matando a todos los que iban a bordo.

Las víctimas fueron identificadas como Jeffrey Gregory, 55 años, piloto; Nathalia Filgueiras, 20 años, copiloto; Rowan "Charmi" Fehr Toews, 38 años, amiga de la familia; Ana Maria Ramirez Cetina, 24 años, niñera; Adam Robinson, 45 años, padre; Helen Sharp, 40 años, madre; Charles Robinson, 2 años, hijo de la pareja; Emma Robinson, 4 años, hija de la pareja; y Rachel Reed, 38 años, amiga de la familia.

Investigación en curso

Los investigadores recuperaron previamente parte de un motor y el elevador izquierdo, que controla el cabeceo del jet. Se encontraron tres piezas del elevador izquierdo entre 1.3 y 3.8 millas del sitio del accidente.

La tripulación reportó hielo claro ligero y turbulencia moderada a 35,000 pies y solicitó ascender. Menos de 30 segundos después de que el control de tráfico aéreo aprobara la solicitud, la tripulación hizo una llamada de mayday y reportó que el avión descendía en una condición de exceso de velocidad.

La NTSB solicita a cualquier persona que encuentre o haya recogido restos que no los conserve, mueva, altere o desechen. Las personas pueden enviar un correo electrónico a [email protected] para organizar la recuperación e incluir una foto si es posible.

Por qué importa

La grabadora de voz de cabina puede proporcionar información sobre lo que ocurrió en la cabina durante los últimos momentos del vuelo. Se espera que la NTSB publique un informe preliminar en aproximadamente un mes, mientras que determinar la causa probable podría tardar de uno a dos años, según un portavoz de la agencia.

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Fuentes (en inglés)

• foxnews.com: NTSB recovers Learjet 60 cockpit voice recorder from Florida crash site | Fox News
• cbsaustin.com: NTSB recovers cockpit voice recorder from Learjet Florida crash
• wpbf.com: NTSB recovers cockpit voice recorder from Learjet 60 crash in Florida - WPBF
• cbs12.com: NTSB: Cockpit voice recorder found at initial impact site in Greenacres Learjet crash
• cnn.com: Investigators recover cockpit voice recorder from fatal Learjet crash site | CNN
• katu.com: NTSB recovers cockpit voice recorder from Learjet Florida crash

Traducción con IA del artículo original en inglés, revisada automáticamente para que diga lo mismo que el original. Las fuentes fueron verificadas en inglés.