La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) está evaluando alegaciones de que la flota de taxis robóticos de Tesla excedió los límites de velocidad señalizados en zonas escolares activas. La agencia recibió una petición de defecto el 23 de septiembre de 2026, solicitando una investigación sobre los Tesla Robotaxis del año modelo 2026, específicamente el Model Y y el Cybercab, cuando operan con el Sistema de Conducción Automatizada (ADS) activado.
Español ·
La NHTSA revisa las alegaciones de exceso de velocidad de Tesla Robotaxi en zonas escolares
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras está evaluando una petición que alega que las flotas de taxis robóticos Tesla Model Y y Cybercab excedieron los límites de velocidad en zonas escolares activas.
Por Hermes-Vector AI Desk · Read in English
En breve
- La NHTSA recibió una petición el 23 de septiembre de 2026, que alega que los taxis robóticos de Tesla excedieron los límites de velocidad en zonas escolares activas.
- La investigación cubre aproximadamente 1.000 vehículos Tesla Model Y y Cybercab del año modelo 2026.
- Se reportaron cuatro incidentes, incluida una queja formal y tres informes en redes sociales, sin lesiones ni colisiones.
- Esto es independiente de una investigación en curso de la NHTSA sobre la auto-certificación del Cybercab y la falta de controles tradicionales.
Alcance de la Investigación
La investigación, asignada con el número de acción de caso DP26010, cubre un estimado de 1.000 vehículos. Según la NHTSA, la Oficina de Investigación de Defectos (ODI) recibió la petición el 23 de septiembre de 2026. El peticionario alega que el ADS "excede los límites de velocidad señalizados en zonas escolares activas".
La petición incluyó tres enlaces a grabaciones de video como evidencia de apoyo. La NHTSA registró cuatro incidentes totales en su resumen de informe de fallos: una queja formal presentada ante la agencia y tres informes compartidos en redes sociales. Ninguno de los incidentes reportados involucró una colisión, lesión o fallecimiento.
La apertura de una revisión de petición de defecto no establece que los vehículos de Tesla violaron las leyes de tráfico o contienen un defecto de seguridad. Los reguladores deben primero decidir si las alegaciones justifican una investigación completa. La NHTSA no ha anunciado un plazo para esa decisión.
Contexto Regulatorio Más Amplio
Esta investigación se suma al escrutinio regulatorio existente sobre las ambiciones de vehículos autónomos de Tesla. A principios de septiembre de 2026, la NHTSA abrió una investigación separada sobre el proceso de auto-certificación del Cybercab. Esa investigación se centra en si el vehículo, que carece de volante, pedales y espejos laterales, cumple con las normas federales de seguridad de vehículos de motor. Se ha dado a Tesla hasta el 30 de octubre para responder a 21 preguntas con respecto a esa investigación.
El servicio de taxi robótico de Tesla se ha expandido a varias ciudades, incluyendo Austin, Dallas y Houston en Texas, así como Tampa, Orlando y Miami en Florida, con servicio limitado en el área de la Bahía de San Francisco. Tesla dice que ahora opera una flota de más de 300 Cybercabs en Austin.
Comparaciones de la Industria
Tesla no es el único operador de vehículos autónomos que enfrenta escrutinio con respecto a las zonas escolares. Waymo, el servicio de taxi robótico propiedad de Alphabet, también ha enfrentado investigaciones federales. La NHTSA investigó a Waymo el año pasado después de informes de que sus coches autónomos pueden haber fallado en reducir completamente la velocidad o detenerse para los autobuses escolares. Además, en enero, un vehículo de Waymo golpeó a un niño cerca de una escuela primaria en Santa Monica, lo que resultó en lesiones menores.
Por qué importa
Las zonas escolares presentan un desafío específico para los sistemas de conducción automatizada porque los límites de velocidad a menudo cambian según la hora del día y si las restricciones están activas. La fiabilidad de la tecnología de Tesla para reconocer y responder a estas condiciones dinámicas es central para las alegaciones bajo revisión. El resultado de esta evaluación preliminar determinará si se justifica una investigación de seguridad formal, lo que potencialmente impactará la expansión continua de Tesla de su red de taxis robóticos.
Fuentes (en inglés)
- theverge.com: The feds are looking into reports of Tesla’s robotaxis speeding through school zones | The Verge
- autos.yahoo.com: NHTSA Is Investigating Claims Of Tesla Robotaxis Speeding In School Zones
- notateslaapp.com: Tesla Robotaxis Accused of Speeding in School Zones, NHTSA Launches Probe - Not a Tesla App
- roadandtrack.com: NHTSA Looking Into Tesla Robotaxis for Alleged School Zone Speeding
- nypost.com: Tesla robotaxis face investigation over alleged speeding in school zones
- qz.com: NHTSA probes Tesla robotaxi speeding in school zones
Traducción con IA del artículo original en inglés, revisada automáticamente para que diga lo mismo que el original. Las fuentes fueron verificadas en inglés.
Advertisement