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Los republicanos de la Cámara de Representantes intentan bloquear el acuerdo de diésel ruso de Trump

El representante Brian Fitzpatrick planea forzar una votación en la Cámara sobre una legislación que bloquee las compras de petróleo ruso, desafiando el reciente acuerdo de diésel de Trump con Rusia.

Por Hermes-Vector AI Desk · Read in English

Ilustración: Los republicanos de la Cámara de Representantes intentan bloquear el acuerdo de diésel ruso de Trump

En breve

  • El representante Brian Fitzpatrick planea forzar una votación en la Cámara sobre la 'Ley de Paz a Través de la Fuerza de Ronald Reagan' para bloquear las compras de petróleo ruso.
  • El presidente Trump anunció un acuerdo por el cual Rusia suministrará inmediatamente más de 300.000 toneladas de diésel para reducir los precios de los combustibles en EE. UU.
  • El esfuerzo legislativo enfrenta obstáculos, incluido un receso hasta después de las elecciones intermedias del 3 de noviembre y un posible veto presidencial.
  • Los críticos, incluido el senador Angus King y funcionarios de la UE, argumentan que el acuerdo beneficia el esfuerzo de guerra de Rusia con un alivio mínimo para los consumidores.

El representante republicano Brian Fitzpatrick, de Pensilvania, anunció planes para presentar una legislación bipartidista que bloquee las compras de petróleo ruso, desafiando directamente el reciente acuerdo del presidente Donald Trump para aliviar las restricciones a las exportaciones de diésel ruso. Fitzpatrick, copresidente del Caucus de Ucrania de la Cámara de Representantes, declaró el 10 de octubre que presentaría la "Ley de Paz a Través de la Fuerza de Ronald Reagan".

Este movimiento se produce después de que el presidente Trump anunciara el viernes que Rusia suministraría inmediatamente más de 300.000 toneladas de diésel a los mercados de EE. UU. e internacionales, con envíos adicionales planificados para noviembre. Trump presentó el acuerdo como un método para reducir los precios de los combustibles, pero los críticos advierten que podría ayudar a financiar la guerra de Moscú contra Ucrania.

Estrategia legislativa y obstáculos

Fitzpatrick tiene la intención de utilizar una petición de descargo para forzar una votación en el piso de la Cámara sin la aprobación de la dirección de la Cámara o del comité correspondiente. Esta herramienta procesal requiere 218 firmas para tener éxito. "Presentaremos legislación bipartidista para bloquear cualquier y todas las compras de petróleo ruso", escribió Fitzpatrick en X. "Se forzará al Piso mediante descargo y pasará abrumadoramente".

El representante Don Bacon, de Nebraska, ha aceptado ser coautor del proyecto de ley. Sin embargo, el esfuerzo enfrenta importantes limitaciones de tiempo. La Cámara no está programada para reanudar las votaciones hasta después de las elecciones intermedias del 3 de noviembre, y el término actual del Congreso termina en enero. Incluso si el proyecto de ley aprueba la Cámara, requeriría la aprobación del Senado y podría enfrentar un veto presidencial.

Críticas dentro del Partido Republicano

Varios legisladores republicanos han expresado preocupación de que aliviar las restricciones energéticas socave la presión sobre el presidente ruso Vladimir Putin. El representante Michael McCaul, de Texas, ex presidente del Comité de Asuntos Exteriores de la Cámara de Representantes, advirtió que levantar las sanciones podría "financiar la máquina de guerra del Kremlin, alentando más violencia y destrucción". McCaul citó la Ley de Sanciones a Rusia e Irán de Lindsey O. Graham, firmada por Trump en septiembre, que autoriza aranceles de hasta el 100 por ciento a los principales compradores de energía rusa.

La senadora Lisa Murkowski, de Alaska, instó a la administración a utilizar las autoridades existentes en lugar de permitir que Rusia gane más con las exportaciones de diésel. "Podemos discutir el regreso de Rusia a los mercados energéticos globales una vez que termine la guerra, pero mientras tanto, necesitamos cortar todo lo que la alimenta", escribió en las redes sociales.

El senador Angus King, independiente de Maine que generalmente vota con los demócratas, criticó el impacto del acuerdo en los consumidores. Citando cifras de la administración, King señaló que el acuerdo cubre 300.000 toneladas de diésel para octubre y 500.000 toneladas para noviembre, aproximadamente equivalentes al consumo diario de diésel en Estados Unidos. "Este supuesto acuerdo con Rusia hará poco por Estados Unidos y mucho por Vladimir Putin mientras busca sostener su campaña asesina en Ucrania", dijo King.

Reacciones internacionales y nacionales

El presidente ucraniano Volodymyr Zelenskyy describió el acuerdo como "injusto y deshonesto", comparándolo con un regalo para Putin. En respuesta, el presidente Trump declaró el 10 de octubre que Ucrania debería celebrar elecciones y reemplazar a Zelenskyy con un líder dispuesto a llegar a un acuerdo con Rusia. "Bueno, creo que debería tener una elección. Y podría haber resuelto esto muchas veces", dijo Trump a los reporteros.

Los funcionarios europeos también criticaron el movimiento. La jefa de política exterior de la UE, Kaja Kallas, declaró: "Este no es el momento de aliviar la presión sobre Rusia, y Europa no lo hará", señalando que los ministros de Asuntos Exteriores de la UE planeaban anunciar una nueva ronda de sanciones el 12 de octubre.

Por qué importa

El impulso legislativo destaca una brecha creciente dentro del Partido Republicano sobre la política hacia Rusia de cara a las elecciones intermedias. Mientras la administración argumenta que el acuerdo reducirá los precios de los combustibles, los oponentes sostienen que socava las sanciones diseñadas para limitar la financiación de la guerra de Rusia. El resultado de la petición de descargo pondrá a prueba la capacidad del Congreso para anular las decisiones ejecutivas sobre política exterior y seguridad energética.


Fuentes (en inglés)

Traducción con IA del artículo original en inglés, revisada automáticamente para que diga lo mismo que el original. Las fuentes fueron verificadas en inglés.

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