La FAA certifica el Boeing 737 Max 10 tras años de retrasos

La Administración Federal de Aviación (FAA) certificó el Boeing 737 Max 10 de Boeing el martes, marcando la aprobación final para el modelo más grande de la familia de aviones más vendida. La certificación llega después de años de retrasos derivados de dos accidentes mortales en 2018 y 2019, así como de revisiones de seguridad posteriores y modificaciones de ingeniería.

Certificación y revisión de seguridad

La decisión de la FAA sigue a una revisión de un error en el sistema de navegación del avión, que los funcionarios federales determinaron que no era un problema de seguridad de vuelo. "La decisión de la FAA sigue a una revisión exhaustiva del diseño del avión y los requisitos de seguridad", dijo el administrador de la FAA, Bryan Bedford. "Seguiremos exigiendo a Boeing los más altos estándares de seguridad".

El 737 Max 10 estaba originalmente programado para comenzar a volar en 2020. Los retrasos fueron impulsados por un mayor escrutinio tras los accidentes anteriores de la familia Max y los cambios de ingeniería requeridos, incluidas modificaciones a un sistema anticongelante para los motores del avión. La FAA había aprobado previamente el modelo más pequeño de la familia, el Max 7, a principios de agosto.

Impacto en el pedido pendiente de Boeing

La certificación es un hito significativo para Boeing, ya que el 737 Max 10 representa aproximadamente el 30% del pedido pendiente de la compañía para la familia 737. El CEO de Boeing, Kelly Ortberg, señaló en una conferencia de Morgan Stanley el 16 de septiembre que los pedidos de la aeronave constituyen esta parte sustancial del pedido pendiente. Los clientes del Max 10 incluyen a Alaska Airlines, American Airlines, United Airlines y Delta Air Lines.

Según Reuters, las aerolíneas han pedido casi 1.500 aviones Max 10. Si bien la certificación permite a las aerolíneas comenzar a transportar pasajeros, puede tardar meses en que las compañías integren los nuevos jets en sus horarios. El CEO de United, Scott Kirby, dijo anteriormente a CNBC que la aerolínea había esperado tanto tiempo por el Max 10 que los asientos reclinables completamente planos que esperaba para el avión ya no tenían sentido y estaban almacenados en un almacén. Alaska Airlines ha declarado planes para instalar asientos reclinables completamente planos en algunos de sus 737 Max 10.

Contexto de producción y financiero

Boeing ha estado trabajando para aumentar la producción de sus aviones 737 Max y 787 Dreamliner para ayudar a su recuperación financiera. En julio, el fabricante abrió una cuarta línea de producción para aviones 737 Max en Everett, Washington. Boeing reportó entregas del tercer trimestre de 2026 de 161 aviones comerciales y 33 programas de defensa, espacio y seguridad, con totales acumulados del año de 475 aviones comerciales y 98 unidades de defensa y espacio.

La noticia de la certificación coincidió con el anuncio de Dataliner, una nueva plataforma de inteligencia de gestión de flotas impulsada por IA desarrollada en colaboración con Microsoft. Boeing dice que la plataforma utiliza Azure AI Foundry para ayudar a las aerolíneas a anticipar las necesidades de mantenimiento e identificar riesgos emergentes. "Las aerolíneas tienen más datos disponibles que nunca, pero convertir esos datos en acciones significativas sigue siendo un desafío", dijo Lindsey Douglas, vicepresidenta de Cabin, Modifications, Maintenance and Digital Services de Boeing Global Services.

Por qué importa

La aprobación de la FAA del 737 Max 10 elimina un importante obstáculo regulatorio para Boeing, permitiendo a la compañía comenzar a entregar una variante que representa una parte significativa de su libro de pedidos. Este paso es crítico para la generación de flujo de caja de Boeing, ya que los clientes pagan la mayor parte del precio del avión al momento de la entrega. La certificación también señala una posible estabilización en los procesos de producción y seguridad de Boeing después de un período marcado por negociaciones laborales y revisiones de software.

Fuentes (en inglés)

• cnbc.com: Boeing wins FAA approval for 737 Max 10 after years of delays
• investors.com: Boeing, Microsoft Reveal AI Aircraft Platform, FAA To Certify 737 Max 10 | Investor's Business Daily
• finance.yahoo.com: Should FAA Approval Nears Require Action From Boeing (BA) Investors?
• tikr.com: Boeing Averts a Strike as the FAA Reviews 737 MAX Software. Here’s What Investors Need to Know | TIKR.com

Traducción con IA del artículo original en inglés, revisada automáticamente para que diga lo mismo que el original. Las fuentes fueron verificadas en inglés.