Senadores bipartidistas instan a Trump a revertir el plan de diésel ruso

Un grupo bipartidista de senadores ha instado al presidente Donald Trump a "revertir inmediatamente su postura" sobre un plan para comprar combustible diésel de Rusia. Los senadores, que incluyen miembros de los partidos Republicano y Demócrata, argumentaron que el acuerdo viola la ley estadounidense y no consulta al Congreso como lo exige la estatuto.

El acuerdo y las preocupaciones legales

El presidente Trump anunció el acuerdo con el presidente ruso Vladimir Putin el viernes después de una llamada telefónica. Según el anuncio, Rusia suministrará más de 300.000 toneladas de diésel al mercado estadounidense y global de inmediato, seguidas de 500.000 toneladas adicionales en noviembre y 1 millón de toneladas "inmediatamente después". El presidente declaró que Rusia entregaría 3 millones de toneladas adicionales "en un corto período de tiempo" después de eso.

La declaración de los senadores, publicada el domingo, afirmó que el Congreso prohibió explícitamente las importaciones de energía rusa en 2022 para evitar que los dólares estadounidenses financien la guerra en Ucrania. "El Congreso fue claro: EE. UU. no debería importar petróleo de Rusia hasta que ponga fin a su agresión contra Ucrania y cese las amenazas contra nuestros aliados de la OTAN", escribieron los senadores. Añadieron que la decisión de Trump "va directamente en contra de esa ley".

El grupo también señaló que la administración no consultó al Congreso ni presentó ninguna explicación para justificar la decisión, lo cual, según afirmaron, es requerido por estatuto. La declaración fue firmada por los senadores republicanos Susan Collins de Maine, Lisa Murkowski de Alaska, Thom Tillis de Carolina del Norte y John Curtis de Utah, junto con los senadores demócratas Jeanne Shaheen de Nuevo Hampshire y Richard Blumenthal de Connecticut. Algunos informes también incluían al senador demócrata Ron Wyden de Oregón como firmante, elevando el total a siete, aunque otros informes listaban solo seis.

Reacciones políticas y económicas

El senador Thom Tillis, hablando en "Meet the Press" de NBC, dijo que existe un caso legítimo de que el presidente no está siguiendo la ley si la administración procede con la compra. "Fuimos muy claros en que Rusia es el agresor. Rusia es quien puede poner fin a esta guerra retirándose del territorio que han ocupado", dijo Tillis.

Por el contrario, el senador John Barrasso, republicano por Wyoming, defendió el enfoque del presidente en "Face the Nation" de CBS. "El presidente está equilibrando y tiene que tomar decisiones difíciles", dijo Barrasso. Caracterizó el movimiento como "otro punto de apalancamiento para que el presidente lo use contra Putin en un esfuerzo por obtener una solución a largo plazo en esa parte del mundo", mientras alentaba a Trump a hacer cumplir las leyes de sanciones aprobadas por el Congreso el mes pasado.

El acuerdo también recibió críticas del presentador de Fox News Brian Kilmeade, quien declaró en "Fox and Friends" que "sería el mayor error de su administración trabajar con Rusia. Ese es el Hitler moderno de nuestra generación". El senador de Texas John Cornyn, republicano, citó los comentarios de Kilmeade en las redes sociales, escribiendo: "Bravo".

Impacto en los precios del combustible

El presidente Trump alabó el arreglo como una manera de reducir los precios del combustible "para los estadounidenses, especialmente nuestros grandes agricultores, ganaderos y camioneros". Sin embargo, los analistas de la industria han cuestionado la efectividad del acuerdo. Richard Nephew, investigador principal en el Centro de Política Energética Global de la Universidad de Columbia, señaló que la cantidad total de diésel parece ser menor que lo que EE. UU. consume en un día.

Nephew argumentó que Irán y Rusia podrían beneficiarse más que EE. UU. del acuerdo. "Los iraníes probablemente están muy emocionados porque muestra que aún hay mucha presión sobre EE. UU. Y los rusos están emocionados porque esto crea un gran agujero en el régimen de sanciones", dijo.

Los precios del diésel han alcanzado máximos históricos en los últimos meses, una tendencia que algunos analistas atribuyen a la guerra liderada por EE. UU. en Irán, que ha limitado las exportaciones de petróleo de la región. El presidente Trump ha buscado recientemente culpar a Ucrania por los precios récord del diésel en EE. UU. en lugar del conflicto en Irán.

Por qué importa

La disputa destaca una grieta significativa dentro del partido Republicano sobre la política exterior hacia Rusia y Ucrania. La afirmación de los senadores de que el acuerdo viola la prohibición de 2022 sobre las importaciones de energía rusa plantea posibles preguntas legales y constitucionales sobre la autoridad ejecutiva frente a los estatutos del Congreso. Además, el escepticismo de los expertos en energía sugiere que el acuerdo puede no lograr su objetivo declarado de reducir los precios del combustible para los consumidores, lo que podría impactar la dinámica política de cara a las elecciones intermedias de noviembre.

Fuentes (en inglés)

• ft.com: Trump faces Republican opposition to his diesel deal with Russia’s Putin
• pbs.org: Bipartisan group of senators calls on Trump to ‘reverse course’ on Russian diesel plan | PBS News
• baltimoresun.com: Senators call on Trump to reverse course on Russian diesel plan – Baltimore Sun
• sg.news.yahoo.com: At Least 7 Bipartisan Senators Call On Trump To 'Reverse Course' On Buying Diesel From Russia - Yahoo News Singapore
• record-eagle.com: Six senators call for Trump administration to 'immediately reverse course' on Russian diesel plan | Ap | record-eagle.com
• ctinsider.com: Six senators call for Trump administration to 'immediately reverse course' on Russian diesel plan

Traducción con IA del artículo original en inglés, revisada automáticamente para que diga lo mismo que el original. Las fuentes fueron verificadas en inglés.