Polizeiaussagen
Bennett sagte, die Ermittler hätten geprüft, ob die Fahrerin eingeschlafen sein und sich im Schlaf bewegt haben könnte, wodurch das Fahrzeug vom Park- in den Fahrmodus geschaltet wurde. Er sagte, das sei möglich, aber unwahrscheinlich, da das Schalten der Gänge erfordern würde, dass der Fuß auf der Bremse ist und der Schalthebel laut ist. Das andere Szenario war, dass der Lastwagen nicht in den Parkgang geschaltet wurde und die Fahrerin dies nicht bemerkte, was später zu einer Beschleunigung führte.
Der Polizeichef von Wichita, Joe Sullivan, sagte, eine Recreation mit einer ähnlichen Marke und Modell habe gezeigt, dass ein Lastwagen, der im Fahrmodus gelassen wird, an der 7-Zoll-Kante ruhen würde, aber nicht darüber fahren würde, es sei denn, Gas wird gegeben.
„Der Lastwagen könnte in diesem Parkplatz an dieser sieben Zoll hohen Kante geparkt sein, und wenn er im Fahrmodus gelassen wird, würde er nicht über diese Kante fahren“, sagte Sullivan, so ABC News. „Es war nur dann, wenn Gas gegeben wurde ... würden diese Reifen die Kante überwinden.“
Die Fahrerin sagte der Polizei, sie glaube, sie habe das Fahrzeug in den Parkgang geschaltet. Sie war kooperativ und gab freiwillig Blut nach dem Unfall ab, das auf keine berauschenden Substanzen getestet wurde, sagte Sullivan. Die Polizei untersuchte ihre medizinischen Unterlagen, überprüfte ihre sozialen Medien und ließ einen Ingenieur und Techniker von General Motors das Fahrzeug auf mechanische Defekte untersuchen. Es wurden keine mechanischen Probleme gefunden, und das Fahrzeug unterlag keinen Rückrufen, so NBC News.