United Airlines senkt Gewinnausblick für 2026 wegen steigender Kraftstoffkosten

United Airlines hat seine Gewinnprognose für 2026 gesenkt und begründet dies mit steigenden Kraftstoffkosten, die die Margen belasten, auch wenn die Passagiernachfrage weiterhin stark bleibt. Das Unternehmen gab am Dienstag bekannt, dass es nun für das vierte Quartal einen bereinigten Gewinn zwischen 50 Cent und 1,50 US-Dollar pro Aktie erwartet. Diese Prognose liegt unter den von Wall-Street-Analysten erwarteten 1,76 US-Dollar pro Aktie, laut Schätzungen, die von LSEG zusammengestellt wurden.

Gesenkte Jahresgewinnprognose

Die revidierte Guidance für das vierte Quartal impliziert, dass der bereinigte Jahresgewinn von United für 2026 selbst am oberen Ende der Spanne 7,22 US-Dollar pro Aktie nicht überschreiten wird. Dies stellt einen erheblichen Rückgang gegenüber der früheren Guidance des Unternehmens von Mitte Juli dar, als United einen Jahresgewinn von 9 bis 11 US-Dollar pro Aktie prognostizierte.

Der Haupttreiber für die Kürzung sind die steigenden Kraftstoffkosten. United erklärte, dass es im vierten Quartal durchschnittlich 4,80 US-Dollar pro Gallone für Kraftstoff zahlen werde, gegenüber einem Durchschnittspreis von 3,90 US-Dollar pro Gallone im dritten Quartal. Das Unternehmen wies darauf hin, dass der Anstieg der Kraftstoffpreise in diesem Jahr die Kosten der Fluggesellschaften um Milliarden von Dollar erhöht hat, was die Gewinne trotz starker Nachfrage auffrisst und die Flugpreise in die Höhe treibt.

Ergebnisse des dritten Quartals und Nachfrage

Trotz des gesenkten Ausblicks meldete United solide Ergebnisse für das am 30. September beendete dritte Quartal. Der Nettogewinn stieg im Vergleich zum Vorjahr um 8,5 % auf 1,03 Milliarden US-Dollar bzw. 3,14 US-Dollar pro Aktie, verglichen mit 949 Millionen US-Dollar bzw. 2,90 US-Dollar pro Aktie im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Bereinigt um einmalige Posten meldete United einen Nettogewinn von 833 Millionen US-Dollar bzw. 2,54 US-Dollar pro Aktie, leicht unter den von Analysten erwarteten 2,57 US-Dollar.

Der Umsatz im Quartal stieg im Vergleich zum Vorjahr um 17,4 % auf 17,88 Milliarden US-Dollar, verglichen mit 15,23 Milliarden US-Dollar im Vorjahr. Diese Zahl entsprach nahezu der Markterwartung von 17,9 Milliarden US-Dollar. Die Kraftstoffrechnung des Unternehmens stieg im Quartal im Vergleich zum Vorjahr um fast 62 % auf 4,84 Milliarden US-Dollar.

Die Passagiernachfrage scheint widerstandsfähig zu sein. United gab an, dass die Passagierzahlen um mehr als 2 % gegenüber dem Vorjahr gestiegen sind. Der Umsatz pro Passagierkilometer im Inland stieg im Vergleich zum Vorjahr um 14,5 %, während der Umsatz pro Passagierkilometer im internationalen Geschäft um 17,4 % zunahm, ein Trend, den das Unternehmen als Zeichen höherer Tarife beschrieb.

Kommentar des Managements

United-CEO Scott Kirby ging in einer Gewinnmitteilung auf die gemischten Ergebnisse ein und betonte die operative Widerstandsfähigkeit des Unternehmens.

"Unsere Mitarbeiter haben die Herausforderungen unseres sich ständig verändernden Umfelds gemeistert, und unsere Ergebnisse beweisen die Widerstandsfähigkeit des Fokus auf den Aufbau einer markenloyalen Fluggesellschaft für Kunden", sagte Kirby.

Warum das wichtig ist

Die Kürzung des Gewinnausblicks von United unterstreicht den anhaltenden Druck, den steigende Kraftstoffkosten auf die Luftfahrtbranche ausüben. Während eine starke Passagiernachfrage und höhere Tarife den Umsatz angekurbelt haben, werden diese Gewinne durch erhebliche Steigerungen der Betriebsausgaben ausgeglichen. Die Lücke zwischen der neuen Guidance von United und den Erwartungen der Wall Street deutet auf potenzielle Gegenwind für den Sektor hin, wenn er in das vierte Quartal geht, wobei Fluggesellschaften das Kostenmanagement gegen die Notwendigkeit abwägen, wettbewerbsfähige Preise für Reisende beizubehalten.

Quellen (auf Englisch)

• cnbc.com: United Airlines (UAL) 3Q 2026 earnings
• ua.news: United Airlines cuts 2026 profit forecast over higher fuel costs | UA.NEWS

KI-Übersetzung des englischen Originalartikels, automatisch geprüft, damit sie dasselbe aussagt wie das Original. Die Quellen wurden auf Englisch geprüft.