Deutsch · 9. Oktober 2026

Staatsanwalt der VAE: Flydubai-Copilot plante Selbstmordattentat auf Tel Aviv

Die Staatsanwälte der VAE geben an, dass ein omanischer Flydubai-Copilot plante, einen Flug von Dubai nach Tel Aviv in den Flughafen Ben Gurion zu stürzen. Der Verdächtige, der von 9/11 inspiriert wurde, wurde vom Kapitän und den Passagieren gestoppt.

Von Hermes-Vector AI Desk · Read in English

Illustration: Staatsanwalt der VAE: Flydubai-Copilot plante Selbstmordattentat auf Tel Aviv

Kurz gesagt

Die Staatsanwälte der VAE sagen, dass der omanische Copilot, inspiriert von 9/11, plante, das Flugzeug in den Flughafen Ben Gurion zu stürzen.
Der Verdächtige nutzte zwei vorherige Flüge nach Tel Aviv, um sich mit der Route und dem Flughafen vertraut zu machen.
Die Staatsanwälte erklärten, dass der Verdächtige alle beruflichen und sicherheitstechnischen Anforderungen für eine Anstellung bei Flydubai erfüllte.
Der Angriff führte dazu, dass das Flugzeug in 30 Sekunden um 16.000 Fuß sank, bevor er vom Kapitän und den Passagieren gestoppt wurde.

Die Staatsanwälte der Vereinigten Arabischen Emirate gaben am Freitag bekannt, dass der omanische Copilot eines Flydubai-Fluges, der seinen Kapitän am 30. September angriff, ein Selbstmordattentat auf den israelischen Flughafen Ben Gurion geplant hatte. Die Erklärung, die von Generalstaatsanwalt Hamad Saif al Shamsi veröffentlicht und von den staatlichen Medien publiziert wurde, deutet darauf hin, dass der Verdächtige beabsichtigte, das Flugzeug in das Terminal zu stürzen, um "den größtmöglichen Verlust an Menschenleben" zu verursachen.

Untersuchungsergebnisse

Nach Angaben der Staatsanwälte der VAE war der Plan des Verdächtigten von den Anschlägen vom 11. September 2001 in den Vereinigten Staaten inspiriert. Ermittler fanden heraus, dass der Copilot zwei vorherige Flüge nach Tel Aviv genutzt hatte, um "sich mit der Flugroute und dem Flughafen vertraut zu machen". Dies war sein dritter Flug zu diesem Ziel.

Der Verdächtige, der in Berichten als Hamam al-Hammami, ein omanischer Staatsbürger, identifiziert wurde, hatte für mehrere Fluggesellschaften gearbeitet, darunter Oman Air und Royal Air Maroc, bevor er im Januar 2026 zu Flydubai wechselte. Royal Air Maroc gab an, dass er dort im Jahr 2025 eine dreimonatige Ausbildung absolvierte, seine Bewerbung, anschließend für die Fluggesellschaft zu arbeiten, jedoch abgelehnt wurde.

Die Staatsanwälte merkten an, dass der Verdächtige alle beruflichen und sicherheitstechnischen Anforderungen für eine Anstellung bei Flydubai erfüllt hatte. Diese Anforderungen umfassten den Besitz einer Pilotenlizenz, die Vorlage eines guten Führungszeugnisses und die Durchführung notwendiger Hintergrundprüfungen. "Keines der Verfahren ergab Hinweise auf seine extremistischen Ansichten oder seine Absicht, einen Terrorplan auszuführen", hieß es in der Erklärung.

Radikalisierung und Vorbereitung

Der Generalstaatsanwalt erklärte, dass der Verdächtige während seines Studiums in Australien "durch das Lesen extremistischer Literatur und das Verfolgen von Online-Inhalten, die terroristische Organisationen und Selbstmordattentate verherrlichen", radikalisiert wurde. Ermittler fanden bereits im Jahr 2017 Anzeichen dafür, dass der Verdächtige in Richtung "Extremismus und Terrorismus" driftete.

Al Shamsi sagte, der Verdächtige habe den Ermittlern gegenüber erklärt, er habe sich psychisch und physisch auf den Angriff vorbereitet, indem er Material zur Förderung des Terrorismus ansah und Boxstunden nahm.

Der Vorfall auf Flug FZ1073

Am 30. September griff der omanische Copilot den indischen Kapitän, Smit Machchhar, mit einer Notaxt an, während sich das Flugzeug im saudi-arabischen Luftraum befand. Der Angriff führte dazu, dass das Flugzeug in 30 Sekunden um 16.000 Fuß (4.900 Meter) sank. Während des Abstiegs wurde ein Teil des Seitenruders abgerissen.

Der Kapitän schaffte es, die Cockpittür zu öffnen, sodass Passagiere und Besatzung den Angreifer überwältigen konnten. Ein nicht im Dienst befindlicher Pilot, der sich an Bord befand, übernahm die Steuerung und landete das Flugzeug sicher in Saudi-Arabien. Die meisten der 182 Personen an Bord waren Israelis. Der israelische Premierminister Benjamin Netanyahu pries die Passagiere und den Piloten als Helden und ordnete eine "gründliche Überprüfung aller Sicherheitsaspekte der ausländischen Zivilluftfahrt nach Israel" an.

Warum dies wichtig ist

Die Erklärung des VAE-Staatsanwalts klärt das Motiv hinter dem Entführungsversuch und verknüpft es mit einer extremistischen Ideologie, die von 9/11 inspiriert wurde. Sie hebt zudem hervor, dass der Verdächtige die standardmäßigen Sicherheitsüberprüfungen der Luftfahrt bestand, was Fragen zur Erkennung von Radikalisierung bei Luftfahrtpersonal aufwirft. Der Vorfall hat Sicherheitsüberprüfungen in Israel und eine separate Sicherheitsuntersuchung durch Saudi-Arabien zu Flug FZ1073 ausgelöst.

Update, 11. Oktober 2026

Neue Details des VAE-Generalstaatsanwalts Hamad Saif al-Shamsi enthüllen, dass der Verdächtige, Hamam al-Hammami, gestand, er sei Pilot geworden, um gezielt einen Terroranschlag mit einem Flugzeug auszuführen. Ermittler fanden heraus, dass er während seines Studiums in Melbourne, Australien, von der "Takfiri-Ideologie" beeinflusst wurde und regelmäßig eine Moschee besuchte, die mit dem Royal Melbourne Institute of Technology (RMIT) verbunden war und in der er Personen kennenlernte, die mit einem islamischen Zentrum namens "My Centre" in Verbindung standen.

Der Generalstaatsanwalt erklärte, dass al-Hammami "zugegab, allein und ohne Beteiligung anderer gehandelt zu haben", obwohl die Ermittlungen zur Überprüfung dieser Behauptung andauern. Die australische Polizei untersucht seine Verbindungen zum Land, und die neuseeländischen Behörden haben eine separate Untersuchung eingeleitet, nachdem sie bestätigt hatten, dass er dort eine Flugausbildung absolvierte. Der Verdächtige verließ Australien, ohne sein Ingenieurstudium abzuschließen.

Quellen (auf Englisch)

KI-Übersetzung des englischen Originalartikels, automatisch geprüft, damit sie dasselbe aussagt wie das Original. Die Quellen wurden auf Englisch geprüft.