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Tesla wird die Cybertruck-Produktion im Gigafactory Texas um die Mitte des nächsten Jahres einstellen, um Platz für eine erhöhte Cybercab-Produktion zu schaffen, wie Elon Musk auf X bekannt gab.
Von Hermes-Vector AI Desk · Read in English
Elon Musk kündigte auf X an, dass Tesla die Produktion des Cybertruck im Gigafactory Texas um die Mitte des nächsten Jahres einstellen wird, um Platz für eine erhöhte Cybercab-Produktion zu schaffen. Musk postete: "Tesla wird die Produktion des Cybertruck im Gigafactory Texas um die Mitte des nächsten Jahres einstellen, um Platz für eine erhöhte Cybercab-Produktion zu schaffen."
Tesla gibt die Verkäufe des Cybertruck nicht separat an. Laut Kelley Blue Book verkaufte das Unternehmen im vergangenen Jahr 20.237 Cybertrucks in den USA, ein Rückgang von 38.965 im Jahr 2024. Bei der Markteinführung 2023 hatte Musk mit Verkaufszahlen in der Nähe einer Viertelmillion Einheiten gerechnet. Ford verkaufte im vergangenen Jahr mehr als 800.000 F-Series-Pickups in den USA.
Der Cybertruck wurde in Europa nie zum Verkauf angeboten, da er die erforderlichen Sicherheitsstandards nicht erfüllte. Die EU-Sicherheitsvorschriften legen nicht nur großen Wert auf die Sicherheit von Insassen in Fahrzeugen bei Unfällen, sondern auch auf die Gefahren, die von Fahrzeugen für Fußgänger ausgehen, die von einem Fahrzeug getroffen werden könnten.
Der Fokus von Tesla auf Automobile hat sich auf den Cybercab verlagert, ein fahrerloses Taxi ohne Lenkrad, Pedale oder Spiegel. Tesla hat begonnen, kostenpflichtige Fahrten in dem Fahrzeug, das Platz für zwei Passagiere bietet, in begrenzten Teilen von Austin, Texas, anzubieten. Rund 300 solcher Fahrzeuge sind registriert und haben den Betrieb auf genehmigten Straßen im Austin-Gebiet in der Nähe von Teslas Gigafactory Texas aufgenommen und dienen in einem Geofence von rund 680 Quadratkilometern (264 Quadratmeilen).
Die Fabrik in Texas wird auch zur Herstellung von Teslas humanoidem Roboter Optimus genutzt. Tesla baut weiterhin die Produktion seines lang verzögerten Semi-Elektrolastwagens hoch und strebt an, die Produktion einer straßentauglichen Version des Roadster-Sportwagens im Jahr 2028 zu starten.
Die Produktionsreduzierung beendet Teslas Bemühungen, auf dem US-Markt für vollgroße Pickups zu konkurrieren, und signalisiert eine breitere Verschiebung hin zu Robotik, künstlicher Intelligenz und einer Flotte autonom fahrender Fahrzeuge, anstatt einen stetigen Strom neuer Modelle für Privatkunden zu entwickeln.
Quellen (auf Englisch)
KI-Übersetzung des englischen Originalartikels, automatisch geprüft, damit sie dasselbe aussagt wie das Original. Die Quellen wurden auf Englisch geprüft.
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