Tesla-Fahrer schläft im FSD-Modus ein und kracht in CHP-Fahrzeuge auf der I-80

Zwei Beamte der California Highway Patrol (CHP) wurden in Fairfield, Kalifornien, schwer verletzt, nachdem ein Tesla-Fahrer angeblich mit der Assistenztechnologie des Unternehmens in ihr Streifenfahrzeug gekracht war. Der Vorfall ereignete sich auf der Interstate 80, wo der Fahrer Berichten zufolge angab, zum Zeitpunkt der Kollision eingeschlafen zu sein.

Einzelheiten des Unfalls und Verletzungen

Der Unfall ereignete sich am Mittwoch gegen 23:46 Uhr auf der I-80 in Richtung Osten an der Ausfahrt Air Base Parkway in Fairfield, Solano County. Laut der CHP hatten drei Streifenfahrzeuge ihre Warnblinker nach einem früheren Unfall aktiviert. Die Spuren 1 bis 4 waren gesperrt, und der Verkehr wurde auf die langsame Spur umgeleitet.

Ein 22-jähriger Tesla-Fahrer aus Sacramento fuhr durch die Sicherheitsleuchtfeuer und Leitkegel und prallte gegen das Heck eines CHP-Fahrzeugs. Zum Zeitpunkt des Aufpralls befanden sich zwei Beamte im Streifenfahrzeug. Beide Beamten wurden mit schweren Verletzungen ins Krankenhaus gebracht, sind aber inzwischen entlassen worden.

Aussagen des Fahrers und offizielle Reaktion

Die CHP teilte mit, dass der Fahrer angab, eingeschlafen zu sein und sich während des Vorfalls im Assistenzmodus befunden zu haben. Als Reaktion auf den Unfall gab die CHP eine Warnung bezüglich der Fähigkeiten der Tesla-Technologie heraus. "Trotz des Namens ist das volle autonome Fahren nicht vollständig autonom. Die Technologie entbindet die Fahrer nicht von ihrer Verantwortung, ihre Fahrzeuge sicher zu bedienen", sagte die CHP in einer Erklärung.

Ein von der CHP veröffentlichtes Video zeigt, wie der Tesla an Leuchtfeuern, Leitkegeln und Warnblinkern vorbeirast und in das geparkte Streifenfahrzeug kracht. Die CHP betonte, dass die Fahrer wachsam bleiben und die Kontrolle über ihre Fahrzeuge behalten müssen.

Regulatorischer Kontext

Dieser Vorfall folgt auf frühere regulatorische Untersuchungen der Assistenzsysteme von Tesla. Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) leitete 2021 nach zahlreichen Kollisionen mit geparkten Einsatzfahrzeugen eine Untersuchung der Autopilot-Software von Tesla ein. Die NHTSA gab schließlich einen Bericht heraus, in dem festgestellt wurde, dass die Assistenzfunktionen nicht ausreichen, um die Fahrer engagiert zu halten, und sie mit Hunderten von Unfällen und Dutzenden von Todesfällen in Verbindung gebracht wurden, wenn sowohl das System als auch der Fahrer nicht reagierten.

Im Jahr 2023 veröffentlichte Tesla ein Update für Autopilot, das mehr Kontrollen und Warnungen hinzufügte, um die Fahrer dazu aufzufordern, die volle Kontrolle über das Auto zu haben, wenn Autosteer aktiviert ist. Die NHTSA leitete jedoch anschließend eine weitere Untersuchung ein, um festzustellen, ob diese Änderungen weit genug gingen.

Warum es wichtig ist

Der Unfall unterstreicht die anhaltenden Sicherheitsbedenken hinsichtlich der Assistenztechnologien und des Potenzials für menschliches Versagen, wenn Fahrer sich auf automatisierte Systeme verlassen. Er verdeutlicht den regulatorischen Druck auf Tesla, sicherzustellen, dass seine Software die Fahrerengagement angemessen überwacht und Missbrauch verhindert, insbesondere in risikoreichen Szenarien, die Rettungskräfte betreffen.

Quellen (auf Englisch)

• kcra.com: CHP dashcam video shows I-80 crash in Fairfield - KCRA
• theverge.com: Tesla driver says he was asleep and using FSD when he crashed into highway patrol cars | The Verge

KI-Übersetzung des englischen Originalartikels, automatisch geprüft, damit sie dasselbe aussagt wie das Original. Die Quellen wurden auf Englisch geprüft.