Stellantis-Mitarbeiter in Kanada stimmen über Streikbefugnis im Streit um Brampton-Werk ab

Stellantis-Mitarbeiter in Kanada sollen dieses Wochenende darüber abstimmen, ob sie einen Streik befugten, so Unifor, der Verband, der mehr als 9.000 Mitarbeiter vertritt. Die Abstimmung am Samstag und Sonntag findet statt, während die Tarifverhandlungen zwischen dem Verband und dem Automobilhersteller weiterhin in der Schwebe hängen. Unifor plant, die Ergebnisse zu Beginn der nächsten Woche bekannt zu geben.

Verhandlungsstatus und Position des Verbands

Der vorherige Tarifvertrag zwischen Stellantis und Unifor lief am 20. September aus, ohne dass ein neuer vorläufiger Deal erzielt wurde. Der Verband erklärte, dass er zwar einen Streik vermeiden wolle, die Befugnisabstimmung jedoch dazu diene, Hebelwirkung für die Erreichung eines vereinbarten Vertrags auszuüben.

„Eine Streikbefugnis gibt dem Verhandlungsausschuss die Autorität, im Bedarfsfall einen Streik auszurufen, sie bedeutet nicht automatisch, dass es zu einem Streik kommt“, hieß es in einer Erklärung, die von Unifor-Nationalpräsidentin Lana Payne und anderen Mitgliedern des Verhandlungsausschusses des Verbands unterzeichnet wurde. „Streikmaßnahmen bleiben ein letztes Mittel, aber die Fähigkeit zu streiken ist ein wichtiger Teil der Tarifverhandlungen und kann dazu beitragen, die Bedingungen für eine Einigung zu schaffen.“

Die Tarifgespräche begannen am 1. September in Toronto. Dieser Prozess folgte der Ratifizierung neuer Tarifverträge durch Unifor mit Ford Motor Co. und General Motors in Kanada im früheren Sommer, Teil einer Strategie der branchenweiten Verhandlungsführung mit den drei großen Automobilherstellern in Detroit.

Streit um das Brampton-Assembly-Werk

Ein zentraler Streitpunkt ist die Zukunft des Brampton, Ont., Assembly-Werks, das seit 2023 stillgelegt ist. Die Verhandlungen stockten am 11. September, als Stellantis eine Memorandum of Understanding mit dem Verteidigungsauftragnehmer Roshel über einen möglichen Verkauf der Anlage unterzeichnete.

Stellantis-Canada-Präsident und CEO Trevor Longley erklärte in einem Brief an die Mitarbeiter im September, dass „Markt- und Handelsbedingungen den ursprünglichen Geschäftsfall“ für das Werk direkt beeinflusst hätten. Er wies darauf hin, dass der Verkauf die zukünftigen Operationen an diesem Standort unterstützen könnte. Mehr als 2.000 Arbeiter wurden vom Brampton-Werk entlassen, als es seine Operationen im Jahr 2023 einstellte.

Die Anlage war für die Umrüstung auf die Jeep-Produktion vorgesehen, ein Prozess, der Anfang 2024 begann. Das Unternehmen pausierte den Plan jedoch Anfang 2025 und kündigte später an, die Produktion des Jeep Compass nach Illinois zu verlagern, wodurch das Brampton-Werk auf unbestimmte Zeit stillgelegt wurde. Unifor hat eine Beschwerde eingereicht, in der behauptet wird, dass diese Verlagerung den vorherigen Tarifvertrag verletzt.

Möglicher Verkauf und Reaktion der Regierung

Roshel hat angegeben, dass es bereit ist, entlassene Arbeiter aus dem Werk noch in diesem Jahr „durch das Beschaffungsprogramm für Leichtnutzfahrzeuge der Bundesregierung und andere Automobil- und Verteidigungsmöglichkeiten“ einzustellen. Roshel-CEO Roman Shimonov sagte, das Unternehmen plane, in Brampton zusätzlich zur Automobilproduktion ein kanadisches Exzellenzzentrum für Verteidigungsproduktion zu errichten, was mehr als 2.000 Arbeitsplätze umfassen würde.

Unifor-Nationalpräsidentin Lana Payne hat an den kanadischen Industrieminister Mélanie Joly geschrieben und die Regierung aufgefordert, den möglichen Verkauf zu blockieren und zu klären, ob die Memorandum of Understanding die vorherigen Verpflichtungen von Stellantis gegenüber Ottawa verletzt hat. Im vergangenen Herbst sagte Premierminister Mark Carney, er habe dem globalen Leiter von Stellantis seine Enttäuschung über die Verlagerung der Jeep-Compass-Produktion in die Vereinigten Staaten zum Ausdruck gebracht. Carney erklärte, er habe das Unternehmen an seine Verpflichtungen aus Finanzierungsabkommen erinnert, wie zum Beispiel die Beibehaltung des Brampton-Werks, und gewarnt, dass es Konsequenzen geben würde, wenn die Verpflichtungen nicht erfüllt würden. Das Büro von Joly reagierte nicht auf eine Anfrage nach einer Stellungnahme.

Stellantis-Sprecherin LouAnn Gosselin sagte in einer Erklärung in dieser Woche, dass das Unternehmen „nach wie vor bereit ist, in gutem Glauben zu verhandeln und bereit ist, die Diskussionen zu einem vereinbarten Vertrag fortzusetzen, der die Beiträge unserer Mitarbeiter anerkennt und gleichzeitig die langfristige Wettbewerbsfähigkeit unserer kanadischen Operationen unterstützt.“

Warum es wichtig ist

Das Ergebnis der Abstimmung und der anschließenden Verhandlungen wird die unmittelbare Arbeitsstabilität für mehr als 9.000 Mitarbeiter in der kanadischen Automobilbranche bestimmen. Der Streit unterstreicht die anhaltenden Spannungen zwischen Automobilherstellern und Gewerkschaften hinsichtlich Werkschließungen, Produktionsverlagerungen in die Vereinigten Staaten und der Durchsetzung von Regierungsfinanzierungsverpflichtungen, die mit der inländischen Produktion verbunden sind.

Quellen (auf Englisch)

• bnnbloomberg.ca: Stellantis workers in Canada to vote on possible strike
• ctvnews.ca: Stellantis workers in Canada to vote on possible strike

KI-Übersetzung des englischen Originalartikels, automatisch geprüft, damit sie dasselbe aussagt wie das Original. Die Quellen wurden auf Englisch geprüft.