SpaceX zielt auf den 13. November für den ersten doppelten Fang von Starship und Super Heavy

Kurz gesagt

SpaceX zielt auf den 13. November für Starship Flight 15 ab, den ersten geplanten doppelten Fang von sowohl Starship als auch Super Heavy.
Super Heavy soll etwa 6,5 Minuten nach dem Start zur Starbase zurückkehren, um von einem Turm abgefangen zu werden.
Starship soll in einer Umlaufbahn von ~275 km für mehr als 22 Stunden verweilen und 26 Starlink V3-Satelliten einsetzen, bevor es selbst versucht, abgefangen zu werden.
SpaceX hat Super Heavy bereits dreimal abgefangen, hat jedoch noch nie versucht, Starship abzufangen.

SpaceX zielt auf Freitag, den 13. November, für den 15. Testflug seines Starship-Megaraketen ab, der versuchen würde, etwas noch nie Dagewesenes zu tun: Sowohl Starship als auch Super Heavy zur Startstelle zurückzubringen, um sie abzufangen.

Missionsdetails

SpaceX beschrieb Flight 15 als den ersten geplanten Flug, bei dem sowohl Starship als auch Super Heavy zur Startstelle zurückgebracht werden, um sie abzufangen. Das Unternehmen sagte, dass dies im Erfolgsfall die erste vollständige Bergung eines orbitales Trägersystems markieren und ein Durchbruchmoment bei der Schaffung von Starship als zuverlässiger, schnell wiederverwendbarer Rakete sein würde.

Flight 15 ist für den Start von Starbase während eines 75-minütigen Fensters geplant, das um 17:45 Uhr EST (2245 GMT; 16:45 Uhr lokale Zeit in Texas) öffnet.

Super Heavy wird, wenn alles nach Plan verläuft, etwa 6,5 Minuten nach dem Start zur Starbase zurückkehren, um von einem Turm abgefangen zu werden. Starship wird in die Umlaufbahn gehen und 26 der nächsten Generation von Starlink V3-Satelliten von SpaceX einsetzen.

Laut SpaceX wird Starships erste Rückkehrmission zur Startstelle die Erde in einer Höhe von ~275 km [171 Meilen] umkreisen und im Verlauf eines mehr als 22-stündigen Fluges etwa 14 Umläufe um den Planeten absolvieren.

SpaceX wird den Fangversuch abbrechen, wenn etwas nicht in Ordnung ist.

Fanghistorie und Erfolgsbilanz

SpaceX hat Super Heavy bei drei Starship-Flügen bisher abgefangen, hat jedoch das Manöver mit Ship noch nie versucht. Ship fliegt höher und weiter als Super Heavy, daher ist seine Rückkehr zur Erde komplexer und energiereicher.

Starship erreichte zum ersten Mal am 28. September auf Flight 14 die Umlaufbahn, aber ein Motorproblem führte dazu, dass SpaceX die geplante 10-stündige Mission auf etwa drei Stunden kürzte. Der Booster von Flight 14 ging im Ozean nieder.

Warum es wichtig ist

Die volle Wiederverwendbarkeit beider Stufen würde Weltraumstarts drastisch günstiger machen. SpaceXs aktueller Arbeitstier, Falcon 9, wiederverwendet seinen Booster, wirft aber seine Oberstufe bei jedem Flug weg.

Quellen (auf Englisch)

KI-Übersetzung des englischen Originalartikels, automatisch geprüft, damit sie dasselbe aussagt wie das Original. Die Quellen wurden auf Englisch geprüft.

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