SpaceX Starship erreicht erstmals die Umlaufbahn und setzt 26 Starlink V3-Satelliten aus

Kurz gesagt

Starship Flight 14 startete am 28. September 2026 von Starbase, Texas, und erreichte erstmals die Umlaufbahn.
Die Oberstufe, Ship 41, setzte 26 Starlink V3-Satelliten aus, ihre erste operative Nutzlast.
Einer der sechs Raptor-Motors des Schiffes schaltete sich vorzeitig ab, die Flugleiter genehmigten jedoch die Fortsetzung des Flugs.

SpaceX flog seine Starship-Rakete am 28. September 2026 erstmals in die Umlaufbahn. Bei dem 14. Testflug des Fahrzeugs setzte die Oberstufe 26 Starlink-Satelliten der dritten Generation aus, das erste Mal, dass die Rakete eine operative Nutzlast lieferte, according to Spaceflight Now und SpaceQ.

Der Start

Starship Flight 14 hob am Morgen des 28. September von Pad 2 in Starbase, Texas, ab. Spaceflight Now berichtete, dass die 33 mit Methan betriebenen Raptor-Motoren des Super Heavy-Booster die 400 Fuß hohe Rakete vom Startplatz wegtrieben.

Beide Stufen flogen zum ersten Mal. SpaceQ identifizierte die Oberstufe als Ship 41 und die erste Stufe als Super Heavy Booster 21. Nach der Trennung führte der Booster einen Boost-Back-Burn durch und landete senkrecht einige Meilen vor der Küste im Golf, according to Spaceflight Now, der bemerkte, dass einer der Motoren bei dieser Manöver scheinbar vorzeitig abgeschaltet wurde.

Ein Motorproblem auf dem Weg nach oben

Einer der sechs Raptor-Motoren von Ship 41 schaltete sich während des Aufstiegs vorzeitig ab. SpaceQ berichtete, dass die Flugleiter das Schiff für etwa 20 Minuten hielten, während sie seine Systeme überprüften, und dann den Burn genehmigten, der es in die Umlaufbahn bringen würde. Spaceflight Now sagte, die Missionsleitung habe das Fahrzeug zur Fortsetzung freigegeben.

Vor dem Flug hatte SpaceXs Dan Hewitt den vorsichtigen Ansatz des Unternehmens beschrieben. „Wir haben das Sprichwort: Nur die Paranoide überleben. Das wird heute in vollem Umfang gelten“, sagte er, wie von SpaceQ zitiert.

Ausgesetzte Satelliten

Sobald sich Ship 41 in der Umlaufbahn befand, begann es, Starlink-Satelliten etwa 34 Minuten nach dem Start auszusetzen, und setzte alle 26 über etwa die nächsten dreißig Minuten aus, berichtete SpaceQ. SpaceX sagt, die neuen Satelliten verfügten über viel mehr Kapazität als frühere Versionen. According to SpaceQ sagte das Unternehmen, „eine volle Starship-Ladung bewegt etwa so viel Bandbreite wie 10 Falcon-9-Starts der älteren Satellitenversion.“

SpaceQ berichtete auch, dass zwei Hitzeschildfliesen, die bei der vorherigen Starship-Mission geflogen waren, auf Ship 41 wiederverwendet wurden, die ersten wiederverwendeten Fliesen am Fahrzeug.

Rückkehr zur Erde

Nach etwa drei Stunden Flug führte das Schiff einen kontrollierten senkrechten Abstieg durch und landete um 11:57 Uhr EDT im Pazifischen Ozean nördlich von Hawaii, according to Spaceflight Now.

NASA-Administrator Jared Isaacman lobte den Flug. „Wunderschöner Start, das Schiff in die Umlaufbahn zu bringen und jeden Schritt auf eine sichere, verantwortungsvolle und besonders inspirierende Weise zu managen“, sagte er, wie von Spaceflight Now zitiert.

Warum es wichtig ist

Dies war das erste Mal bei 14 Testflügen, dass Starship die Umlaufbahn erreichte, und das erste Mal, dass es eine operative Nutzlast trug. Es war auch die erste Aussetzung von Starlink-Satelliten der dritten Generation, die nach Angaben von SpaceX pro Start viel mehr Netzwerkkapazität hinzufügen als die älteren Satelliten, die mit Falcon 9 geflogen wurden. Flight 14 zeigte, dass das vollständige System die Umlaufbahn erreichen, Satelliten aussetzen und beide Stufen bei kontrollierten Landungen im Meer wiederherstellen konnte, selbst nachdem während des Aufstiegs ein Motor verloren gegangen war.

Quellen (auf Englisch)

KI-Übersetzung des englischen Originalartikels, automatisch geprüft, damit sie dasselbe aussagt wie das Original. Die Quellen wurden auf Englisch geprüft.