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Südkorea startet zweiten U-Boot der Klasse KSS-III Batch-II, Seo Hui

Die südkoreanische Marine und das DAPA haben das 3.600-Tonnen-U-Boot Seo Hui im Werftbetrieb von Hanwha Ocean gestartet, mit modernisierter Bewaffnung und inländischer Ausrüstung.

Von Hermes-Vector AI Desk · Read in English

Illustration: Südkorea startet zweiten U-Boot der Klasse KSS-III Batch-II, Seo Hui

Kurz gesagt

  • Die Seo Hui (SS-088) ist das zweite U-Boot der Klasse KSS-III Batch-II, das von Südkorea gestartet wurde.
  • Das Schiff verfügt über 10 vertikale Startrohre für Ballistik- und Kreuzflugraketen, eine Steigerung von sechs Rohren bei den Batch-I-Modellen.
  • Das U-Boot integriert 70 Arten von in Südkorea entwickelten Geräten, einschließlich Lithium-Ionen-Akkus.
  • Die Seo Hui ist für die Übergabe an die südkoreanische Marine im Jahr 2028 nach Seetests geplant.

Die südkoreanische Marine und die Defense Acquisition Program Administration (DAPA) kündigten den Start der Seo Hui (SS-088) an, dem zweiten Diesel-U-Boot des Projekts KSS-III Batch-II. Die Zeremonie fand am 3. November 2026 im Werftbetrieb des Schiffbauers Hanwha Ocean in Okpo, Stadt Geoje, statt.

Spezifikationen und Upgrades des Schiffes

Die Seo Hui ist etwa 89 Meter lang und verdrängt etwa 3.600 Tonnen. Dieses Verdrängungsvolumen ist 600 Tonnen höher als bei der vorherigen Batch-I-Serie, die etwa 3.300 Tonnen verdrängte und 83,5 Meter lang war.

Laut Hanwha Ocean bietet das überarbeitete Design "eine längere Unterwasserreichweite, längere Betriebszeit bei maximaler Geschwindigkeit und geringeren Lärmpegel im Vergleich zu Batch I".

Zu den wichtigsten technischen Merkmalen der Batch-II-Serie gehören:

  • Bewaffnung: Das U-Boot verfügt über ein erweitertes vertikales Startsystem mit 10 vertikalen Startrohren für Ballistik- und Kreuzflugraketen, eine Steigerung von den sechs Rohren, die bei Booten der Batch-I-Serie zu finden sind.
  • Antrieb: Das Schiff nutzt ein Diesel-Elektrik-Antriebssystem mit einer antriebsunabhängigen Einheit (AIP), die von Wasserstoff-Brennstoffzellen gespeist wird, sowie in Südkorea entwickelte Lithium-Ionen-Akkus.
  • Überlebensfähigkeit: Das U-Boot ist mit einem Hilfsantriebssystem ausgestattet, das Manövrierfähigkeit ermöglicht, falls das Hauptsystem ausfällt, und mit einem konventionellen optischen Tauchperiskop, das direkte Beobachtung ermöglicht, falls elektro-optische Sensoren ausfallen.
  • Sensoren: Upgrades umfassen einen passiven Sonar mit konformer Anordnung und größere Öffnungs-Seiten-Flanken-Sonar-Arrays.

Inländischer Inhalt und Programm-Kontext

Insgesamt wurden 70 Arten von südkoreanischer Ausrüstung an das U-Boot installiert. Dies stellt 12 weitere Arten von Ausrüstung dar als bei den ersten Serien-U-Booten der Klasse KSS-III. DAPA-Beamte erklärten, dass die Erhöhung des Anteils von in Südkorea hergestellten Komponenten erwartet wird, um "die zukünftige Wartung zu vereinfachen und die Wettbewerbsfähigkeit südkoreanischer U-Boot auf dem internationalen Markt zu stärken".

Die KSS-III ist ein einheimisches U-Boot-Entwicklungsprogramm, das darauf abzielt, Oberflächen- und Unterwasserziele zu bekämpfen und Raketenangriffe durchzuführen. Das erste U-Boot dieses Programms, das Dosan Ahn Chang-ho (SS-083), wurde im August 2021 in die südkoreanische Marine eingereiht.

Produktions- und Lieferplan

Die Seo Hui ist das zweite von drei geplanten U-Booten der Klasse KSS-III Batch-II. Das Leit-U-Boot dieser Charge, das Jang Yeong-sil (SS-087), wurde im Oktober 2025 gestartet und ist für die Übergabe bis Ende 2027 vorgesehen. Das dritte und letzte U-Boot der Batch-II-Serie ist für die Fertigstellung um 2029 und die Übergabe in 2031 geplant.

Der Bau der Seo Hui begann nach einem Vertrag, der 2021 unterzeichnet wurde, mit dem Schneiden des Stahls im Jahr 2021 und dem Auflegen des Kiel im Jahr 2024. Nach Abschluss der Seetests ist die Seo Hui für die Übergabe an die südkoreanische Marine im Jahr 2028 geplant.

Warum es wichtig ist

Das Batch-II-Programm stellt einen bedeutenden Schritt in der Entwicklung der militärischen Schiffbauindustrie Südkoreas dar. Durch die Erhöhung der Anzahl der vertikalen Startsysteme und die Nutzung von inländischen Lithium-Ionen-Akkus und AIP-Systemen zielt das Programm darauf ab, die Überwachungs-, Aufklärungs- und Patrouillenfähigkeiten der südkoreanischen Marine zu erweitern.


Quellen (auf Englisch)

KI-Übersetzung des englischen Originalartikels, automatisch geprüft, damit sie dasselbe aussagt wie das Original. Die Quellen wurden auf Englisch geprüft.

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