NTSB findet Flugzeugsteuerungsteile Meilen entfernt vom Absturzort in Florida

Untersucher der National Transportation Safety Board (NTSB) haben entscheidende Komponenten eines Learjet 60 geborgen, der am 1. November 2026 in Palm Beach County, Florida, abstürzte. Die Entdeckung dieser Teile deutet darauf hin, dass das Flugzeug vor dem Aufprall mit dem Boden auseinandergebrochen sein könnte.

Entdeckung der Steuerfläche

NTSB-Mitglied Tom Chapman erklärte, dass die Untersucher "die Mehrheit" des linken Höhenleitwerks des Learjets – einer Steuerfläche am Heck, die zur Steuerung des Flugwinkels (Pitch) des Flugzeugs dient – in drei Teilen fanden. Die Wrackteile wurden zwischen 1,3 Meilen (2 km) und 3,8 Meilen (6,1 km) entfernt vom Absturzort im Gebiet von Greenacres lokalisiert.

Chapman merkte an, dass die Teile, da sie "ziemlich weit entfernt" vom Ort lagen, vor dem Aufprall abgefallen sein müssen. "Dass wir wissen, dass es verloren ging, ist ein sehr wichtiger Beweis, um uns auf andere Dinge zu lenken, die wir untersuchen müssen", sagte Chapman.

Die Untersucher arbeiten derzeit daran, zu bestimmen, ob der Verlust des Höhenleitwerks dazu führte, dass das Flugzeug in den Sturzflug ging, oder ob "Kräfte am Flugzeug dazu führten, dass es sich löste." Chapman fügte hinzu, dass das Teil möglicherweise nicht mehr "wirksam" war, mit der Geschwindigkeit, mit der das Flugzeug flog.

Details des letzten Flugs

Das Flugzeug flog von Austin, Texas, zu den Bahamas, als es in der Nähe von Military Trail und 10th Avenue North gegen etwa 12:50 Uhr abstürzte. Aufzeichnungen der Flugverkehrskontrolle zeigen, dass die Besatzung "mäßige Turbulenzen" meldete und angab, sie würden "mit dem Eis umgehen".

Als sich die Situation verschärfte, meldete die Besatzung, dass das Flugzeug "Niederschlag aufnimmt", und bat um einen Anstieg. Kurz darauf meldete die Besatzung einen Sinkflug von 10.000 Fuß (3.048 m) pro Minute. In den letzten Übertragungen meldeten die Piloten einen "Überschallzustand" und einen Sinkflug von 20.000 Fuß (6.100 m) pro Minute und erklärten: "Wir werden in den Boden stürzen."

Untersuchung und Opfer

Das NTSB untersucht die Rolle des Wetters, einschließlich gemeldeter starker Regenfälle und Gewitter in der Region. Während die extreme Sinkrate des Flugzeugs auf potenzielle strukturelle Belastungen untersucht wird, sagte der Luftfahrtsicherheitsexperte Jeff Guzzetti gegenüber The Associated Press, dass die Teile möglicherweise ein Nebenprodukt des Sturzflugs waren und nicht die Ursache.

Alle neun Personen an Bord starben bei dem Absturz. Die Opfer waren:

• Pilot Jeffrey Gregory, 55
• Co-Pilot Nathalia Gadelha Filgueiras, 20
• Adam Robinson, Technologie-Unternehmer
• Helen Sharp
• Emma Robinson, 4
• Charlie Robinson, 2
• Rachael Reed
• Charmi Fehr
• Anita Maria Cetina, eine Kinderfrau

Ein vorläufiger NTSB-Bericht wird in etwa einem Monat erwartet.

Quellen (auf Englisch)

• bbc.com: NTSB says crucial plane control parts found three miles from Florida crash site
• apnews.com: Evidence found miles from plane crash site in Florida, investigator says | AP News
• ibtimes.sg: Florida Learjet Crash: Did Aircraft Break Apart Midair? NTSB F...

KI-Übersetzung des englischen Originalartikels, automatisch geprüft, damit sie dasselbe aussagt wie das Original. Die Quellen wurden auf Englisch geprüft.