Neun Tote bei Absturz einer Learjet 60 in Florida während eines Gewitters

Eine private Learjet 60 stürzte am Sonntag in Palm Beach County, Florida, ab und tötete alle neun Personen an Bord während eines schweren Gewitters. Das Flugzeug flog vom Austin-Bergstrom international airport in Texas zum North Eleuthera airport in den Bahamas, als es vom Himmel stürzte.

Identifizierte Opfer

Familienangehörige und Medien haben die neun Opfer identifiziert. Zu den Passagieren gehörte eine Familie von vier Personen: Adam Robinson, 45, ein technologiebasierter Unternehmer mit Sitz in Texas; seine Frau Helen Sharp, 40; sowie ihre Kinder Emma, vier, und Charlie, zwei. Zudem starben die engen Familienfreunde Rachael Reed und Charmi Fehr sowie die Kinderfrau Anita Maria Apellido Cetina.

Der Pilot des Flugzeugs wurde als 55-jähriger Jeff Gregory identifiziert, der als erfahrener Pilot aus Pennsylvania beschrieben wird. Der Co-Pilot wurde von ihrer Familie als 20-jährige Nathalia Filgueiras identifiziert. Nach Angaben ihrer Schwester war Filgueiras brasilianischer Herkunft und hatte ihre Pilotenlizenz mit 18 Jahren erworben. Ihre Mutter, Camila Corteleti, erklärte, dass Filgueiras für Upper Jets, eine private Charterfirma mit Sitz in Fort Lauderdale, Florida, arbeitete, die das Flugzeug besaß.

Absturzdetails und ATC-Audio

Das Flugzeug stürzte gegen 12:51 Uhr Ortszeit in der Nähe eines Mobilheim-Parks in der Stadt Greenacres ab, explodierte bei der Aufprall und hinterließ ein Krater. Gouverneur Ron DeSantis von Florida beschrieb das Ereignis als "eine katastrophale Flugzeugabsturz … der wie eine Rakete, die nach unten ging, aussah."

Luftverkehrskontroll-Audio (ATC) aus den letzten Minuten des Fluges zeigten, dass die Besatzung Wetterprobleme meldete. Tom Chapman, Leiter eines Teams der National Transportation Safety Board (NTSB), erklärte, die Besatzung habe berichtet, sie habe "leichtes, klares Eis, das beherrschbar war, und auch moderate Turbulenzen" auf 35.000 Fuß Höhe angetroffen. Die Besatzung meldete auch eine Außentemperatur von -47C (-53F).

Kurz nach der Anfrage um Erlaubnis zum Aufstieg auf 37.000 Fuß betrat das Flugzeug einen schnellen Sinkflug. Nach Angaben von Chapman übermittelte die Besatzung: "Wir befinden uns in einem Übergeschwindigkeitszustand, sinkend", gefolgt von einem Mayday-Ruf. Audioaufnahmen zeigten eine weibliche Besatzungsmitglied, die sagte, das Flugzeug sinke mit mehr als 20.000 Fuß pro Minute, und hinzufügte: "Wir werden in den Boden prallen." Die Aufnahme endete damit, dass die Frau schrie: "Holy fuck, we're out of time."

Untersuchungsstatus

Die NTSB untersucht die Ursache des Absturzes. Chapman wies darauf hin, dass die Wetterbedingungen in Südflorence am Sonntag "ziemlich verrückt" waren und erklärte, dass das Wetter ein "Hauptfokus" der Untersuchung sein werde. Die Ermittler untersuchen auch Hinweise darauf, dass das Flugzeug vor dem Aufprall auseinanderbrach.

US-Transportminister Sean Duffy nannte das Ereignis eine "schreckliche Tragödie" und erklärte, dass die Federal Aviation Administration die Untersuchung der NTSB unterstützen werde. Obwohl der Absturz während eines schweren Wetters stattfand, das Umleitungen am Miami international airport verursachte, stellten NTSB-Mitarbeiter fest, dass zwar ein Autofahrer in der Nähe eine leichte Verletzung des Beins erlitten haben könnte, aber niemand am Boden getötet oder verletzt wurde.

Quellen (auf Englisch)

• theguardian.com: Young co-pilot, 20, named as one of nine victims of deadly Florida plane crash | Florida | The Guardian
• telemundo51.com: Identifican a joven copiloto en la tragedia aérea de Palm Beach – Telemundo Miami (51)
• univision.com: Identifican a pasajeros de avión que se accidentó en Palm Beach | Univision Miami WLTV | Univision

KI-Übersetzung des englischen Originalartikels, automatisch geprüft, damit sie dasselbe aussagt wie das Original. Die Quellen wurden auf Englisch geprüft.