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Neue Brücke zwischen China und Nordkorea nach 12-jähriger Verzögerung eröffnet

Eine neue Straßenbrücke, die China und Nordkorea verbindet, wurde am Donnerstag eröffnet und signalisiert engere Beziehungen zwischen den beiden Ländern nach mehr als einem Jahrzehnt der Verzögerung.

Von Hermes-Vector AI Desk · Read in English

Illustration: Neue Brücke zwischen China und Nordkorea nach 12-jähriger Verzögerung eröffnet

Kurz gesagt

  • Die Neue Jalu-Fluss-Brücke wurde am Donnerstag nach einer 12-jährigen Verzögerung eröffnet und verbindet Dandong in China mit Sinuiju in Nordkorea.
  • China vollendete seinen Teil der Brücke im Jahr 2014, doch Nordkorea verzögerte den Bau der Infrastruktur aufgrund von Spannungen im Zusammenhang mit Sanktionen.
  • Der bilaterale Handel belief sich im vergangenen Jahr auf 2,7 Mrd. US-Dollar, wobei China der größte Handelspartner Nordkoreas bleibt.
  • Die Eröffnung folgt der kürzlichen Inbetriebnahme einer Brücke zwischen Nordkorea und Russland, was sich ändernde regionale Allianzen unterstreicht.

Am Donnerstag wurde eine neue Brücke, die China und Nordkorea verbindet, nach mehr als einem Jahrzehnt der Verzögerung eröffnet und signalisiert engere Beziehungen zwischen den beiden Ländern. Die Neue Jalu-Fluss-Brücke spannt sich über 3 km (1,9 Meilen) von der chinesischen Grenzstadt Dandong nach Sinuiju in Nordkorea, so die BBC.

Brückendetails und Geschichte

Die Brücke ist eine vierspurige Kreuzung, die zur wichtigsten Landroute für den Handel zwischen den beiden Nationen werden soll. China vollendete seinen Teil der Brücke im Jahr 2014, doch die Eröffnung wurde auf unbestimmte Zeit verschoben, weil Nordkorea den Bau seiner Straßen und Zollanlagen stoppte. Diese Verzögerung trat ein, als sich die Beziehungen zwischen Peking und Pjöngjang abkühlten, insbesondere nachdem Peking die Sanktionen der Vereinten Nationen aufgrund der Nukleartests Pjöngjangs unterstützte.

Die Neue Jalu-Fluss-Brücke dient als Alternative zur jahrzehntealten Brücke der Freundschaft zwischen China und Korea, die zwischen 1937 und 1943 während der japanischen Besatzung der Region errichtet wurde. Die ältere Brücke bewältigt derzeit mehr als 70 % des offiziellen Handels zwischen den beiden Ländern, führt jedoch auch eine Eisenbahnlinie sowie Autos und Lastwagen, wobei der Fahrzeugverkehr nur in einer Richtung gleichzeitig fließen kann.

Diplomatischer Kontext

Der Sprecher des chinesischen Außenministeriums, Mao Ning, beschrieb die Brücke als "wichtige Einrichtung für die Konnektivität" zwischen den beiden Nachbarn und erklärte, dass die neue Route "den Handel und die Menschen-zu-Menschen-Austausche weiter erleichtern würde".

Die Eröffnung erfolgt vor dem Hintergrund sich schnell erwärmender Handelsbeziehungen. China ist Nordkoreas größter Handelspartner, und im vergangenen Jahr belief sich der bilaterale Handel auf 2,7 Mrd. US-Dollar, was einer Erholung auf das Niveau vor der Pandemie entspricht. Chinas Exporte nach Nordkorea stiegen im vergangenen Jahr auf ein Sechsjahreshoch von 2,3 Mrd. US-Dollar, einem Anstieg von 25 Prozent gegenüber dem Vorjahr, so Al Jazeera.

Chinas Präsident Xi Jinping besuchte Pjöngjang im Juni, seinen ersten Staatsbesuch des Jahres, wo er den nordkoreanischen Führer Kim Jong Un traf. "Die Eröffnung der Neuen Jalu-Fluss-Brücke zeigt, dass sich die bilateralen Beziehungen verbessern und dass Xi Jinpings Juni-Besuch in Nordkorea mehr als nur symbolisch war", sagte Leif-Eric Easley, Professor an der Ewha Universität in Seoul.

Regionale Auswirkungen

Die Inbetriebnahme folgt der Eröffnung der ersten Straßenbrücke zwischen Nordkorea und Russland Anfang dieses Monats. Russische Staatsmedien berichteten, dass diese Brücke den Transport von bis zu 300 Fahrzeugen und mehr als 2.000 Menschen täglich ermöglichen würde. Experten deuten darauf hin, dass Peking möglicherweise versucht, seinen Einfluss über Pjöngjang wieder zu behaupten, da die Beziehungen zwischen Nordkorea und Russland seit Beginn des Ukraine-Krieges dramatisch gewachsen sind.

Allerdings warnen Experten davor, einen sofortigen Anstieg des Handels zu erwarten. Kang Jun-young, Professor für Chinesischstudien an der Hankuk Universität für Fremdsprachen, sagte der BBC, dass ein scharfer und plötzlicher Anstieg des Handels "unwahrscheinlich" sei, da die UN-Sanktionen weiterhin in Kraft seien. "Pjöngjang ist auch vorsichtig gegenüber einer plötzlichen Flut chinesischer Importe, die den Einfluss Chinas auf seinen Binnenmarkt stark erweitern würde", sagte er.

Warum es wichtig ist

Die Brücke stellt eine bedeutende Infrastrukturentwicklung an einer der am stärksten geschlossenen Grenzen der Welt dar. Während sie ein diplomatives Tauwetter und verbesserte logistische Kapazitäten signalisiert, bleibt das Ausmaß ihrer wirtschaftlichen Auswirkungen aufgrund der anhaltenden internationalen Sanktionen und der vorsichtigen Haltung Nordkoreas gegenüber ausländischer wirtschaftlicher Abhängigkeit ungewiss. Die Eröffnung unterstreicht auch die sich wandelnden Dynamiken in Pjöngjangs Außenbeziehungen, da es die Beziehungen zu Peking und Moskau ausbalanciert.


Quellen (auf Englisch)

KI-Übersetzung des englischen Originalartikels, automatisch geprüft, damit sie dasselbe aussagt wie das Original. Die Quellen wurden auf Englisch geprüft.

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