NASA stellt experimentelles X-70-Fraktal-Flugzeug vor

NASA stellte am Mittwoch auf dem UP.Summit im Kennedy Space Center der Agentur in Florida sein neuestes experimentelles Flugzeug, den X-70 Fractal, vor. Die bemannte, schnell umkonfigurierbare Forschungsplattform ist darauf ausgelegt, die Entwicklung und den Test fortschrittlicher Luftfahrttechnologien zu beschleunigen.

Flugzeugfähigkeiten

Der X-70 Fractal verfügt über fortschrittliche, schnell umkonfigurierbare Flugsteuerungstechnologie, die es NASA ermöglichen wird, die Manövrierfähigkeit von Flugzeugen auf noch nie zuvor im bemannten Flug demonstrierte Weise zu erforschen. Das Flugzeug kann bis zu 2.000 Pfund experimentelle Nutzlasten an internen und externen Standorten aufnehmen.

Der X-70 Fractal hat ein Startgewicht von 10.000 Pfund und ist für eine Reisegeschwindigkeit von Mach .75, eine Flughöhe von bis zu 45.000 Fuß und eine operative Reichweite von mehr als etwa 1.726 Meilen (1.500 Seemeilen) ausgelegt.

Offizielle Aussagen

„Der X-70 Fractal gibt NASA eine bemannte, hochleistungsfähige Plattform, um fortschrittliche Flugsteuerungs-, Manövrierfähigkeits- und andere hochmoderne Technologien im Realflug zu testen“, sagte NASA-Administrator Jared Isaacman. „Sein modulares Design und die Fähigkeit, interne und externe Nutzlasten schnell zu tauschen, werden unsere Teams am Fliegen, Lernen und schnellen Wechsel von einem Experiment zum nächsten beteiligen. Wir erwarten ihren Erstflug unter der NASA-Flagge innerhalb der nächsten zwei Jahre, und der X-70 ist nur ein Teil dieses neuen Anfangs für die Aeronautik. Deshalb kommen die Menschen zu NASA: um zu bauen, zu lernen und vor allem zu fliegen.“

„Seit Jahrzehnten nutzt NASA Aeronautics X-Flugzeuge, um Technologien zu entwickeln, die die Luftfahrt vorantreiben“, sagte Laurie Grindle, Direktorin der Aeronautics Division innerhalb der Research and Technology Mission Directorate von NASA. „Es ist aufregend, ein weiteres X-Flugzeug einzubringen, um die aeronautische Forschung zu beschleunigen und voranzutreiben.“

Vermächtnis und Zweck

Der X-70 schließt sich dem Vermächtnis experimenteller Flugzeuge an, darunter die Bell X-1, die 1947 als erste die Schallmauer durchbrach, das X-15-Hyperschall-Forschungsflugzeug und der heutige X-59-Demonstrator für leisen Überschallflug. Mit dem X-70 wird NASA seine Kapazität zur Durchführung experimenteller Flugforschung erweitern, den Test aufkommender Technologien beschleunigen und die nächste Generation der amerikanischen Luftfahrt vorantreiben.

Quellen (auf Englisch)

• nasa.gov: NASA Announces X-70 Experimental Aircraft to Advance Flight Research  - NASA

KI-Übersetzung des englischen Originalartikels, automatisch geprüft, damit sie dasselbe aussagt wie das Original. Die Quellen wurden auf Englisch geprüft.