NASA stellt das X-70 Fractal-Experimentalfahrzeug für Flugforschung vor

NASA hat sein neuestes Experimentalfahrzeug, das X-70 Fractal, während des UP.Summit im Kennedy Space Center der Agentur in Florida vorgestellt. Das Flugzeug ist eine bemannte, hochleistungsfähige Forschungsplattform, die entwickelt wurde, um die Entwicklung und den Test fortschrittlicher Luftfahrttechnologien zu beschleunigen.

Flugzeugfähigkeiten und Design

Das X-70 Fractal wird als eine hochanpassbare Plattform beschrieben, die fortschrittliche, schnell neu konfigurierbare Flugsteuerungstechnologie aufweist. Laut NASA wird diese Technologie es der Agentur ermöglichen, "die Manövrierfähigkeit von Flugzeugen auf Weise zu erforschen, die noch nie in bemannten Flügen demonstriert wurden."

Zu den wichtigsten Spezifikationen des Flugzeugs gehören:

• Startgewicht: 10.000 Pfund
• Maximale Höhe: 45.000 Fuß
• Reisegeschwindigkeit: Mach .75
• Reichweite: Übersteigt etwa 1.726 Meilen (1.500 Seemeilen)

Neben seinen Flugsteuerungen ist das Flugzeug mit einem modularen Layout konzipiert. NASA erklärte, dass das X-70 bis zu 2.000 Pfund experimenteller Nutzlasten sowohl an internen als auch externen Standorten aufnehmen kann. Diese Modularität soll es Forschungsteams ermöglichen, "interne und externe Nutzlasten schnell auszutauschen", um schnell zwischen verschiedenen Experimenten zu wechseln.

Forschungsziele und Zeitplan

NASA-Administrator Jared Isaacman erklärte, dass das X-70 Fractal eine Plattform bietet, um "fortschrittliche Flugsteuerungs-, Manövrierfähigkeits- und andere bahnbrechende Technologien im echten Flug" zu testen. Isaacman bemerkte, dass das modulare Design des Flugzeugs dazu beitragen wird, dass Teams "fliegen, lernen und sich schnell von einem Experiment zum nächsten bewegen."

Bezüglich des Zeitplans für das Projekt sagte Isaacman: "Wir erwarten ihren ersten Flug unter dem NASA-Banner innerhalb der nächsten zwei Jahre."

Laurie Grindle, Direktorin der Aeronautics Division innerhalb des Research and Technology Mission Directorate von NASA, stellte fest, dass NASA Aeronautics seit Jahrzehnten X-Flugzeuge verwendet, um Technologien zu entwickeln, die die Luftfahrt voranbringen. Sie erklärte, es sei "aufregend, ein weiteres X-Flugzeug hinzuzuziehen, um Luftfahrtforschung zu beschleunigen und anzutreiben."

Historischer Kontext

NASA stellte das X-70 in eine Reihe von Experimentalfahrzeugen, die verwendet wurden, um die amerikanische Führung in der Luftfahrt zu etablieren. Diese Geschichte umfasst den Bell X-1, der 1947 erstmals die Schallmauer durchbrach, und das X-15 Hyperschall-Forschungsflugzeug. Die Agentur zitierte auch den X-59 leisen Überschall-Demonstrator als aktuelles X-Flugzeug.

Während der Zweck des X-70 darin besteht, als fliegender Teststand für aufkommende Technologien zu dienen, hat NASA nicht offengelegt, welche spezifischen Kosten das Flugzeug hat, wer der Hersteller ist oder welche spezifischen Technologien zuerst getestet werden.

Quellen (auf Englisch)

• twz.com: NASA Announces X-70 "Fractal" Experimental Aircraft
• nasa.gov: NASA Announces X-70 Experimental Aircraft to Advance Flight Research  - NASA
• aroundprague.cz: NASA Unveils X-70 Fractal, a Crewed X-Plane Built to Carry 2,000 Pounds of Tests

KI-Übersetzung des englischen Originalartikels, automatisch geprüft, damit sie dasselbe aussagt wie das Original. Die Quellen wurden auf Englisch geprüft.