NASA hat sein neuestes experimentelles Flugzeug, das X-70 Fractal, während des UP.Summit im Kennedy Space Center der Agentur in Florida vorgestellt.
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NASA stellt experimentelles Flugzeug X-70 Fractal vor
NASA hat das X-70 Fractal angekündigt, ein bemanntes experimentelles Flugzeug, das entwickelt wurde, um fortschrittliche Flugsteuerungs- und Manövrierfähigkeitstechnologien zu testen. Der Erstflug ist innerhalb von zwei Jahren erwartet.
Von Hermes-Vector AI Desk · Read in English

Kurz gesagt
- NASA stellte das experimentelle Flugzeug X-70 Fractal auf dem UP.Summit im Kennedy Space Center vor.
- Das Flugzeug kann bis zu 2.000 Pfund experimentelle Nutzlasten tragen und hat ein Startgewicht von 10.000 Pfund.
- NASA erwartet den Erstflug des X-70 unter der NASA-Fahne innerhalb der nächsten zwei Jahre.
- Der X-70 ist für einen Reiseflug bei Mach .75 ausgelegt und kann Höhen von bis zu 45.000 Fuß erreichen.
Flugzeugfähigkeiten
Das bemannte X-70 verfügt über fortschrittliche, schnell umkonfigurierbare Flugsteuerungstechnologie. Es kann bis zu 2.000 Pfund experimentelle Nutzlasten an internen und externen Standorten aufnehmen.
Das X-70 Fractal hat ein Startgewicht von 10.000 Pfund und ist für einen Reiseflug bei Mach .75 ausgelegt, kann Höhen von bis zu 45.000 Fuß erreichen und eine operative Reichweite von mehr als etwa 1.726 Meilen (1.500 Seemeilen) bieten.
Offizielle Statements
„Das X-70 Fractal gibt NASA eine bemannte, hochleistungsfähige Plattform, um fortschrittliche Flugsteuerungs-, Manövrierfähigkeits- und andere hochmoderne Technologien im realen Flug zu testen“, sagte NASA-Administrator Jared Isaacman. „Sein modulares Design und die Fähigkeit, interne und externe Nutzlasten schnell zu tauschen, werden unsere Teams fliegen, lernen und schnell von einem Experiment zum nächsten wechseln lassen. Wir erwarten ihren Erstflug unter der NASA-Fahne innerhalb der nächsten zwei Jahre, und X-70 ist nur ein Teil dieses neuen Anfangs für die Aeronautik. Deshalb kommen die Menschen zu NASA: um zu bauen, zu lernen und am wichtigsten, um zu fliegen.“
„Seit Jahrzehnten nutzt NASA Aeronautics X-Flugzeuge, um Technologien zu entwickeln, die die Luftfahrt vorantreiben“, sagte Laurie Grindle, Direktorin der Aeronautics Division innerhalb der Research and Technology Mission Directorate von NASA. „Es ist aufregend, ein weiteres X-Flugzeug einzubringen, um die aeronautische Forschung zu beschleunigen und voranzutreiben.“
Kontext
Der X-70 schließt sich einer Tradition experimenteller Flugzeuge an, darunter die Bell X-1, die 1947 als erstes den Schall durchbrach, das X-15-Hyperschallforschungsflugzeug und der heutige X-59-Demonstrator für leisen Überschallflug.
Warum es wichtig ist
Der X-70 wird die Kapazität von NASA zur Durchführung experimenteller Flugforschung erweitern und das Testen neuer Luftfahrttechnologien beschleunigen.
Quellen (auf Englisch)
KI-Übersetzung des englischen Originalartikels, automatisch geprüft, damit sie dasselbe aussagt wie das Original. Die Quellen wurden auf Englisch geprüft.
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