Start- und Transportvergaben
Die Lieferung der Moon Base-Infrastruktur erfordert ein robustes Transportnetzwerk zwischen der Erde und dem Mond. Orbitale Transferfahrzeuge (OTVs) wirken wie Fernlastwagen, die große Lasten durch den Weltraum transportieren. Mondlandegeräte übernehmen die letzte Lieferung und bringen Versorgungsgüter, Ausrüstung und Infrastruktur sicher auf die Mondoberfläche.
Um diese Fähigkeiten zu demonstrieren, hat NASA sechs Auftragsvergaben im Rahmen des Startdienstevertrags der Agentur für Venture-Class Acquisition of Dedicated and Rideshare (VADR) vergeben. Die Vergaben wurden an Arrow Science and Technology, Blue Origin und Impulse Space erteilt, um Moon Base-Fracht zu integrieren und zu transportieren.
Drei Missionstypen werden NASA die Flexibilität geben, Wissenschafts- und Technologiedemonstrationen durchzuführen, wenn sie bereit sind.
Der erste wird Missionen umfassen, um die Risiken zukünftiger langfristiger menschlicher Raumfahrt für die Mondexploration zu reduzieren. Die Missionen werden verifizieren, dass Kommunikations- und Navigationsmethoden während der Reise von der Erdumlaufbahn zum Mond ordnungsgemäß funktionieren, sowie die OTV-Fähigkeit zur Unterstützung der Lieferung eines CLPS-Mondlandegeräts in eine gewünschte Umlaufbahn. Dieser Missionstyp wird das CAPSTONE 02-Raumschiff in den tiefen Weltraum liefern, um Nahmanöver, Navigation und Kommunikation rund um den Mond zu testen.
Die zweite Kategorie von Missionen wird den Mond-Südpol auf die menschliche Erkundung vorbereiten, indem eine Gruppe hochmobiler Drohnen gesendet wird, um die Oberfläche zu erkunden, bevor Astronauten eintreffen, was sicherere, besser informierte menschliche Missionen ermöglicht und gleichzeitig fortschrittliche robotische Fähigkeiten demonstriert. Solche Missionen werden die MoonFall-Drohnen der Agentur umfassen, die dafür entwickelt wurden, Bereiche jenseits der Reichweite herkömmlicher Rover zu erkunden, sowie die Lieferung zusätzlicher Moon Base-Assets, die für die Unterstützung der Phase-One-Ziele erforderlich sind.
Um das Risiko für zukünftige Missionen zu reduzieren, wird der dritte Missionstyp Navigationstechnologien testen und Operationen in mehreren cismonaren Umlaufbahnen zwischen der Erde und dem Mond demonstrieren. Dieser Missionstyp wird kommerzielle orbitale Transferfähigkeiten demonstrieren, die darauf abzielen, die Menge der Fracht zu erhöhen, die zukünftige Landegeräte auf die Mondoberfläche liefern können.
Die Auftragsvergaben haben einen kombinierten Wert von etwa 1,3 Milliarden US-Dollar und fallen unter den 10-jährigen VADR-Vertrag mit unbestimmter Lieferung/unbestimmter Menge, der einen maximalen Gesamtwert von 5 Milliarden US-Dollar über alle Verträge hinweg hat. Die VADR-Verträge werden vom Launch Services Program Office der NASA im Kennedy Space Center der Agentur im Rahmen des Commercial Access to Space Program der Agentur verwaltet. Durch die Beschaffung mehrerer Start- und Weltraumtransportdienste zusammen bietet NASA der Industrie eine vorhersehbarere Reihe von Missionsmöglichkeiten und gewinnt gleichzeitig Zugang zu einem breiteren Spektrum kommerzieller Fähigkeiten für zukünftige Mondexplorationen.
Einige Missionen werden an Bord der New Glenn-Raketen von Blue Origin, der Terran R von Relativity Space und der Falcon 9-Raketen von SpaceX starten. Weltraumtransportfahrzeuge für diese Missionen werden von Blue Origin, Firefly Aerospace, Impulse Space und Quantum Space bereitgestellt.
Als Ergänzung zu diesen Weltraumtransport-Demonstrationen hat NASA SpaceX für die Cislunar Communications Deployment Demonstration ausgewählt. Durch eine Auftragsvergabe für eine Specialized Delivery Mission wird SpaceX Kommunikationssatelliten an Bord einer Starship im Jahr 2028 in den cismonaren Raum starten. Die Demonstration wird dazu beitragen, die Entwicklung zukünftiger Mondkommunikationsnetze zu informieren, die Astronauten, Missionsleiter und die Moon Base verbunden halten.