Honda warnt: 50%ige Zölle auf kanadische Autos wären katastrophal

Jennifer Thomas, Executive bei Honda Motor Co., warnte, dass eine geplante Erhöhung der US-Zölle auf kanadische Fahrzeuge und Teile für die Automobilindustrie "katastrophal" sein würde. Präsident Donald Trump hat gedroht, die Zölle auf kanadische Fahrzeuge und Teile vom 1. Januar an von 25% auf 50% zu verdoppeln, wenn zwischen den beiden Ländern kein Handelsabkommen erzielt wird.

Auswirkungen auf die Branche und Lieferketten

Thomas, Senior Vice President für Unternehmensangelegenheiten bei American Honda Motor Co., sprach während einer Reuters-Automobilkonferenz in Detroit. "Das wäre wirklich katastrophal für die gesamte Branche", sagte Thomas. Sie betonte, dass der nordamerikanische Automobilsektor stark von grenzüberschreitenden Lieferketten abhängt, wobei Teile regelmäßig zur Fahrzeugproduktion die Grenzen überschreiten.

Honda ist der zweitgrößte Produzent von Fahrzeugen in Kanada, hinter Toyota Motor. Während das Unternehmen berichtet, dass mehr als 60% der Fahrzeuge, die es in den USA verkauft, in mehreren US-Montagewerken im Inland hergestellt werden, wies Thomas auf die Verwundbarkeit des breiteren regionalen Ökosystems hin. "Ich hätte nie gedacht, dass die nordamerikanische Region in einen solchen Nachteil geraten würde", sagte Thomas und fügte hinzu, dass einige Übersee-Länder bessere Zollsätze haben. Die Trump-Administration hat Handelsabkommen mit anderen Ländern wie Japan und Südkorea ausgehandelt, die 15%ige Zölle auf Fahrzeuge beinhalten.

Einsatz für ein dreiseitiges Abkommen

Thomas forderte die USA, Kanada und Mexiko auf, einen dreiseitigen nordamerikanischen Handelsrahmen zu bewahren, anstatt sich auf bilaterale Abkommen zu verlassen. Sie erklärte, dass Handelsverbände, die Honda und jeden großen Akteur in der US-Automobilindustrie vertreten, für ein umfassendes Abkommen ähnlich dem Übereinkommen zwischen den USA, Mexiko und Kanada (USMCA) plädieren.

"Unsere Botschaft war klar: Wir brauchen dieses dreiseitige Abkommen, um aufrechtzuerhalten, damit die US-Industrie wettbewerbsfähig bleibt", sagte Thomas. "Es ist integraler Bestandteil unseres Erfolgs."

Die aktuelle Unsicherheit ergibt sich aus der Ankündigung des US-Handelsvertreters Jamieson Greer, dass die USA das USMCA nicht automatisch verlängern werden. Stattdessen wird das Handelsabkommen in einen jährlichen Überprüfungsprozess übergehen, anstatt eine dreiseitige Verlängerung um 16 Jahre zu erhalten. Trump hatte das USMCA ursprünglich ausgehandelt, um das Nordamerikanische Freihandelsabkommen (NAFTA) zu ersetzen, und es trat 2020 in Kraft.

Ausblick auf die Handelsverhandlungen

Trotz der Drohungen sagte Thomas, sie sei "vorsichtig optimistisch", dass besonnene Köpfe die Oberhand gewinnen werden, um die Verdopplung der Zölle zu vermeiden. Sie verwies auf jüngste Berichte, dass die USA und Kanada die Handelsverhandlungen wieder aufgenommen haben, einschließlich Diskussionen über die Lockerung von Abgaben auf kritische Materialien wie Aluminium.

Warum es wichtig ist

Die potenzielle Zollerhöhung unterstreicht die Zerbrechlichkeit der nordamerikanischen Automobil-Lieferketten, die von der nahtlosen Bewegung von Komponenten über die Grenzen hinweg abhängen. Ein Wechsel von einem dreiseitigen Rahmen zu bilateralen Abkommen oder höheren Zöllen könnte Produktionspläne stören und die Kosten für Hersteller und Verbraucher erhöhen, was die nordamerikanische Region im Vergleich zu Wettbewerbern in Asien möglicherweise benachteiligt.

Quellen (auf Englisch)

• cnbc.com: Honda warns 50% Canada auto tariffs would be catastrophic
• ua.news: Honda warns of 50% US tariffs on Canadian cars — CNBC | UA.NEWS
• tradersunion.com: Honda warns Canada auto tariff hike risks industry disruption

KI-Übersetzung des englischen Originalartikels, automatisch geprüft, damit sie dasselbe aussagt wie das Original. Die Quellen wurden auf Englisch geprüft.