Fake-Bombendrohungen unterbrechen europäische Flüge und Kreuzfahrtschiffe

Fake-Bombendrohungen haben diese Woche den Luftverkehr in ganz Europa gestört und am Donnerstag, dem 5. November, mindestens 27 Passagierflüge sowie am Dienstag, dem 3. November, mindestens sieben Flüge und ein Kreuzfahrtschiff mit Ziel Israel betroffen.

Störungen am Donnerstag

Behörden in mehreren europäischen Ländern reagierten am Donnerstag auf Bombendrohungen. Jagdflugzeuge wurden entsandt, um einen Aer Lingus-Flug von Dublin nach Rom abzufangen, der zur französischen Militärluftbasis Évreux eskortiert wurde. Die bulgarische Luftwaffe setzte Jagdflugzeuge ein, um drei Passagierflugzeuge während der Landung zu begleiten. Ein Ryanair-Flug von London nach Sofia wurde nach Plovdiv, der zweitgrößten Stadt Bulgariens, umgeleitet.

Die spanische Polizei erhielt innerhalb von 20 Minuten drei Bombendroh-E-Mails bezüglich zweier Air Europa Flüge von Madrid nach Paris und vier Iberia-Flüge, die aus Rom und Mailand ankamen. Mehrere Flugzeuge wurden gestoppt oder kehrten zu ihren Parkpositionen zurück, während die Passagiere ausstiegen und Sicherheitsinspektionen durchgeführt wurden.

Am Flughafen Warschau wurde ein LOT Polish Airlines Flug nach Paris während der Rollbewegung zur Landebahn angehalten, und die Passagiere wurden auf ein anderes Flugzeug umgebucht. Die dänische Polizei durchsuchte zwei Flugzeuge am Flughafen Kopenhagen nach Sicherheitswarnungen.

Andere bedrohte Dienste von EasyJet, Finnair, LOT, Wizz Air, Ryanair und Air Serbia erreichten ihre geplanten Ziele, darunter Prag, Sofia, Wien, Brüssel, Bukarest, Rom und Mailand. Einige erhielten militärische Eskortierungen.

Störungen am Dienstag

Am Dienstag wurden mindestens sieben Flüge und ein Kreuzfahrtschiff mit Ziel Israel ins Visier genommen. Alle Flugzeuge landeten sicher, und bei den Suchen wurden keine Sprengstoffe gefunden. Zu den betroffenen Fluggesellschaften gehörten Ryanair, Wizz Air, Scandinavian Airlines und der polnische Carrier LOT. Ryanair schien am stärksten betroffen zu sein, wobei vier seiner Flüge zu verschiedenen Zielen ins Visier genommen wurden.

In Polen wurden zwei nach Warschau zielende Flüge ins Visier genommen. Der Scandinavian Airlines Flug SK751 von Kopenhagen landete am Warschauer Chopin-Flughafen, der eine Landebahn schloss, während das Flugzeug inspiziert wurde. Ein LOT Polish Airlines Flug von Londons Heathrow wurde nach Warschau Modlin umgeleitet, das nach der Warnung geschlossen wurde. Das Flugzeug, ein Boeing 737 Max, landete sicher, und es wurde nichts gefunden.

In Italien eskortierten zwei Eurofighter-Jagdflugzeuge den Ryanair Flug FR9611 von Dublin zum Flughafen Rom Fiumicino, wo er um 10:45 Uhr Ortszeit landete. Ein früherer Ryanair-Flug von Lissabon, der um 9:40 Uhr Ortszeit in Fiumicino landete, unterlag ebenfalls Anti-Bomben-Verfahren. Die Kontrollen von Passagieren, Gepäck und dem Flugzeug waren negativ, und die Warnung wurde aufgehoben.

In Spanien sagte Aena, der nationale Flughafenbetreiber, dass es ein Notfallprotokoll „aufgrund einer Bombenwarnung“ auf einem Ryanair-Flug von Manchester aktiviert habe. Das Flugzeug landete um 10:30 Uhr in Murcia ohne Zwischenfälle.

In Bulgarien wurde ein Wizz Air Flug von Bergamo, Italien, nach der Landung in Sofia inspiziert. Ein Ryanair-Flug von Dublin nach Sofia wurde ebenfalls ins Visier genommen. An keinem der beiden Flugzeuge wurden Sprengstoffe gefunden.

Die Drohungen folgten einem ähnlichen Vorfall am Montag, als ein Wizz Air Flug von Londons Luton Airport nach Sofia in der Luft eine Bombendrohung erhielt und nach Budapest umgeleitet wurde. Der ungarische Verteidigungsminister Romulusz Ruszin-Szendi sagte auf Facebook, dass der Luftabwehr-Warndienst von NATO den Flug markiert habe und dass ungarische Gripen-Jagdflugzeuge „innerhalb von Minuten in die Luft gegangen“ seien und ihn sicher zum Boden eskortiert hätten.

Spät am Dienstag sagte die griechische Küstenwache, ein unter panamaischer Flagge fahrendes Kreuzfahrtschiff, die Crown Iris, sei evakuiert worden, während es vor der Insel Syros vor Anker lag, nach einer Bombendrohung. Das Schiff beförderte etwa 1.500 Passagiere und Besatzungsmitglieder und war auf dem Weg nach Haifa, Israel. Es wurde kein Gerät gefunden, und es wurde erwartet, dass das Schiff seine Reise fortsetzt.

Warum es wichtig ist

Die Vorfälle haben Bedenken hinsichtlich einer möglichen koordinierten Störung in einer Zeit aufgeworfen, in der mehrere europäische Regierungen Russland der Sabotage und anderer hybrider Operationen beschuldigen. Dänemark, Polen und Rumänien, die alle von den Störungen am Donnerstag betroffen waren, haben Russland zuvor der Beteiligung an hybriden Operationen beschuldigt. Deutschland hat auch einen Angriff auf den Flughafen Leipzig im August Russland zugeschrieben. Großbritannien hat Moskau zuvor ähnliche Anschuldigungen gemacht und den Iran mit einem mutmaßlichen Plan in Verbindung gebracht, der eine US-Luftwaffenbasis zielt. Sowohl Russland als auch der Iran haben die Anschuldigungen bestritten.

Niemand hat die Verantwortung übernommen, und die Beamten haben keine Schuld zugewiesen. Es gibt noch keine Beweise, die feststellen, dass Russland, der Iran oder ein anderer Staat für die neuesten Luftfahrtvorfälle verantwortlich war. Spezialisten für Flugsicherheit haben gewarnt, dass die Drohungen auch von Einzelpersonen stammen könnten, die aus persönlichen Gründen handeln, oder von Leuten, die frühere Vorfälle nachahmen.

Quellen (auf Englisch)

• bbc.com: Who could be behind hoax bomb threats to European air travel?
• nationthailand.com: Hoax bomb threats disrupt at least 27 passenger flights across Europe
• aljazeera.com: Bomb threats disrupt flights across Europe, no explosive devices found | Crime News | Al Jazeera
• moroccoworldnews.com: Hoax Bomb Threats Target at Least 27 Flights Across Europe
• newscord.org: Bomb Threats Disrupt Ryanair Flights From Manchester And London Heathrow Across Europe: how 45 outlets framed it | NewsCord

KI-Übersetzung des englischen Originalartikels, automatisch geprüft, damit sie dasselbe aussagt wie das Original. Die Quellen wurden auf Englisch geprüft.