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FAA ordnet landesweiten Bodenstop für alle abfliegenden Flüge an

Die FAA ordnete am Freitag aufgrund eines Telekommunikationsausfalls aus Sicherheitsgründen einen landesweiten Bodenstop für alle abfliegenden Flüge an. Ankommende internationale Flüge werden von Fall zu Fall behandelt.

Von Hermes Vector · Read in English

Illustration: FAA ordnet landesweiten Bodenstop für alle abfliegenden Flüge an

Kurz gesagt

  • Die FAA ordnete am Freitag, den 13. November 2026, um 15:54 Uhr ET einen landesweiten Bodenstop für alle abfliegenden Flüge an.
  • Der Innenminister (Homeland Security Secretary) Markwayne Mullin sagte, die Ursache sei ein Telekommunikationsausfall ohne Anzeichen für böswillige Absichten.
  • Der Reagan Washington National Airport ist ausgelastet, und der Chicago O’Hare International Airport nähert sich der Kapazitätsgrenze.
  • Landesweite Bodenstops sind extrem selten; der letzte fand im Januar 2023 und nach den Anschlägen vom 11. September 2001 statt.

Die Federal Aviation Administration ordnete am Freitag einen landesweiten Bodenstop für alle abfliegenden Flüge an „aufgrund außergewöhnlicher Umstände und aus Sicherheitsgründen“. Die Warnung wurde um 15:54 Uhr ET ausgegeben und stellte fest, dass „der gesamte abfliegende Verkehr bis auf Weiteres am Boden bleiben soll“.

Was geschehen ist

Die FAA sagte zu, dass ankommende internationale Flüge von Fall zu Fall behandelt werden. Der Innenminister Markwayne Mullin sagte, es gebe „bisher keine Anzeichen“ dafür, dass etwas „Böswilliges“ hinter dem Bodenstop stecke, und dass es sich „derzeit“ um einen Telekommunikationsausfall handele. Mullin sagte, Präsident Donald Trump sei informiert worden, und man schließe „derzeit nichts aus“, was die Ursache des Kommunikationsproblems betrifft.

Der Verkehrssekretär Sean Duffy sagte in einem Online-Beitrag, dass „Techniker der FAA die Untersuchung des Problems durchführen“ und dass sie sofortige Updates bereitstellen werden, sobald diese vorliegen.

Auswirkungen auf die Flughäfen

Der Reagan Washington National Airport in Arlington, Virginia, ist ausgelastet, und der Chicago O’Hare International Airport nähert sich der Kapazitätsgrenze, was bedeutet, dass es keine Parkplätze für Flugzeuge gibt, wie eine mit den Umständen vertraute Quelle gegenüber NBC News mitteilte. Es ist möglich, dass einige dieser Flugzeuge zu anderen Flughäfen ausweichen müssen.

Am Newark Liberty International Airport sagten Personal im Kontrollturm, die Situation sei „derzeit ein ziemliches Chaos“, laut LiveATC. „Wir laufen Platzmangel Gefahr“ und „es gibt erhebliche Gate-Probleme“ waren Kommentare, die auch im Live-Audio-Feed zu hören waren.

United Airlines gab eine Erklärung ab, in der sie den Bodenstop bestätigte.

Geschichte

Landesweite Bodenstops sind extrem selten. Nach den Terroranschlägen vom 11. September 2001 ordnete die FAA einen beispiellosen landesweiten Bodenstop an. Der gesamte zivile Luftverkehr über dem US-Luftraum wurde gestoppt, und Flugzeugen in der Luft wurde befohlen, auf den nächstgelegenen verfügbaren Flughäfen zu landen. Im Januar 2023 legte die FAA alle Flüge lahm und verwies auf einen Ausfall im Notice to Air Missions-System.

Warum es wichtig ist

Der Bodenstop stoppte plötzlich einen Großteil des Luftverkehrs in den USA und schuf ein massives Logistikproblem, da Flugzeuge am Boden nicht abfliegen konnten und die Flughäfen mit Flugzeugen gefüllt waren, die auf die Landung warteten.


Quellen (auf Englisch)

KI-Übersetzung des englischen Originalartikels, automatisch geprüft, damit sie dasselbe aussagt wie das Original. Die Quellen wurden auf Englisch geprüft.

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