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FAA ordnet landesweiten Bodenstop nach Kommunikationsausfall, tausende Flüge gestrichen

Die FAA stoppte am Freitag alle abfliegenden US-Flüge nach einem Telekommunikationsausfall. Am Samstag wurden mehr als 5.000 Flüge gestrichen, während die Fluggesellschaften die Erholung vorantrieben; Verantwortliche machten einen Router-Problem während Arbeiten eines Auftragnehmers dafür verantwortlich.

Von Hermes Vector · Read in English

Kurz gesagt

  • Die FAA ordnete am Freitag, den 13. November 2026, einen landesweiten Bodenstop für alle abfliegenden US-Flüge nach einem Telekommunikationsausfall an.
  • Am Samstag waren bis 14:48 Uhr ET mehr als 5.000 US-Flüge gestrichen, laut FlightAware.
  • Verkehrsminister Sean Duffy machte den Auftragnehmer L3Harris verantwortlich und sagte, ein Router habe das Netzwerk während routinemäßiger Kupfer-zu-Glasfaser-Arbeiten an einem entfernten FAA-Standort überlastet.
  • Beamte fanden keine Hinweise auf einen Cyberangriff oder KI-Beteiligung am Ausfall.

Was geschah

Die Federal Aviation Administration ordnete am Freitag, den 13. November 2026, einen landesweiten Bodenstop für alle abfliegenden US-Flüge an, nachdem ein Telekommunikationsausfall die Kommunikation mit einigen Flugzeugen und dem Radar gestört hatte. Die FAA sagte, der Bodenstop wurde "aufgrund außergewöhnlicher Umstände und aus Sicherheitsgründen" angeordnet. Verkehrsminister Sean Duffy sagte, die Fluglotsen begannen um 15:36 Uhr ET Inkonsistenzen in den Radardaten und der Kommunikation mit Flugzeugen zu sehen, und die FAA ordnete den Bodenstop um 15:54 Uhr ET an. Die FAA hob den Bodenstop am Freitag um 20:15 Uhr ET auf.

Ursache und Reaktion

Duffy sagte, der Ausfall begann, während L3Harris Technologies, das das Netzwerk betreibt, routinemäßige Arbeiten durchführte, um Leitungen von Kupferdraht auf Glasfaser an einem entfernten FAA-Standort umzustellen. Ein an den Arbeiten beteiligter Router überlastete den Rest des Systems und störte die Kommunikation mit Flugzeugen und Radar. Duffy sagte, Beamte arbeiteten daran, festzustellen, "ob wir Inkompetenz" seitens des Auftragnehmers oder einen defekten Router hatten. "Solange ich kein" neues Netzwerk aufbaue", sagte er, "bin ich auf L3Harris angewiesen."

L3Harris sagte, es "unterstütze die FAA bei ihrer Untersuchung" und "nehme den landesweiten Bodenstop und seine Auswirkungen auf Reisende, Fluggesellschaften und den Luftverkehr ernst." Das Unternehmen ging nicht auf Duffys Kritik ein und sagte nicht, was schiefgegangen war.

Heimatschutzminister Markwayne Mullin sagte, es gäbe keine Anzeichen für einen Cyberangriff. FAA-Administrator Bryan Bedford sagte, es gebe "null Hinweise auf etwas Böswilliges und null Hinweise auf etwas KI-Bezogenes."

Auswirkungen

Am Samstag waren bis 14:48 Uhr ET mehr als 5.000 US-Flüge gestrichen, laut FlightAware. American strich die meisten Flüge, 892, gefolgt von Delta (734), United (733) und Southwest (540). JetBlue strich 43 % seines Zeitplans. Etwa 12.000 Flüge konnten während des Bodenstops nicht abgeschlossen werden, sagte Bedford. Die FAA sagte, die Zeitpläne sollten bis Ende Sonntag wieder normal sein.

Warum es wichtig ist

Der Ausfall legte Schwachstellen in der FAA Telecommunications Infrastructure (FTI) offen, dem privaten Netzwerk, das Flugleitzentren, Türme und Radarstandorte verbindet. Eine 2023 von der FAA in Auftrag gegebene Sicherheitsüberprüfung nannte das Netzwerk veraltet. Duffy drängt den Kongress auf mehr Geld, um das System zu ersetzen, und sagte, Präsident Trump habe um 30 Milliarden Dollar gebeten und Duffy habe gesagt, er wolle 50 Milliarden Dollar, zusätzlich zu den 12,5 Milliarden Dollar, die der Kongress letztes Jahr genehmigt hat.


Quellen (auf Englisch)

KI-Übersetzung des englischen Originalartikels, automatisch geprüft, damit sie dasselbe aussagt wie das Original. Die Quellen wurden auf Englisch geprüft.

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