FAA hebt landesweiten Bodenstopp nach stundenlangem Halt auf

Die Federal Aviation Administration hob am 13. November 2026 um 20:15 Uhr Eastern Time einen landesweiten Bodenstopp auf, nachdem die Aussetzung den Flugverkehr seit dem Nachmittag stundenlang zum Erliegen gebracht hatte. Hunderte von Flügen wurden gestrichen, Tausende von Flügen, die sich bereits in der Luft befanden, wurden umgeleitet, und Millionen von Passagieren waren gestrandet.

Was den Bodenstopp verursachte

Verkehrsminister Sean Duffy sagte, das "unglaublich alte Flugleitsystem" der USA sei ausgefallen. Die USA verwenden immer noch TDM-Telekommunikation, eine veraltete analoge Telekommunikationstechnologie, um Informationen zwischen Einrichtungen zu übertragen. Duffy sagte, ihre Router seien "mit Daten überlastet" worden, und ab 15:36 Uhr am 13. November begannen sie, inkonsistente Informationen zu übertragen. Er sagte, Geräte, die bereits ersetzt worden waren, seien nicht betroffen gewesen, nur die alten. Die USA verloren nicht alle Kommunikations- und Radarverbindungen, aber die FAA legte den Flugverkehr lahm, um auf Nummer sicher zu gehen.

Reaktionen der Behörden

Duffy machte alte Geräte und die Unwilligkeit des Kongresses, Upgrades zu finanzieren, verantwortlich. Er sagte: "Es wird weiterhin ausfallen", und fragte: "Wie oft muss das passieren, damit der Kongress das Geld gibt, um es zu reparieren?" Die FAA hat in diesem Jahrhundert nur dreimal Bodenstopps verhängt, und dies war der zweilängste nach den Anschlägen vom 11. September. Der Kongress hat der FAA 12,5 Milliarden US-Dollar zur Modernisierung der Flugleitfacilities bereitgestellt, und Duffy versucht, weitere 30 Milliarden US-Dollar zu sichern.

Der Heimatschutzminister Markwayne Mullin erschien mit Duffy und sagte, es gebe keine Anzeichen dafür, dass die Kommunikationsprobleme durch einen Cyberangriff verursacht wurden. Mullin sagte, seine Agentur "suche noch" und werde "es nicht ausschließen". Er klärte auch auf, dass der Vorfall nicht mit dem langen Ausfall zusammenhing, der die Dienste von Microsoft für mehr als 24 Stunden lahmlegte.

Auswirkungen am Austin-Bergstrom International Airport

Mindestens 241 Flüge wurden am Freitag verzögert und weitere 95 am ABIA gestrichen, laut Daten von FlightAware. Hunderte weitere Flüge wurden an anderen Flughäfen in Texas verzögert oder gestrichen. Die Behörden des Flughafens Austin sagten, sie erwarteten, dass es mindestens bis Samstagvormittag dauern würde, bis die Fluggesellschaften ihre Pläne wiederhergestellt hätten.

Zu den am Boden Festgehaltenen gehörte das Football-Team der Texas Longhorns, das bereits in einen Flug eingestiegen war, um am Samstag um 18:30 Uhr in Baton Rouge gegen die Louisiana State University Tigers zu spielen. Eine Erklärung der Southeastern Conference besagt, dass die Pläne bei Bedarf angepasst werden können.

Ein für Fluggesellschaften bestimmtes FAA-Briefing, das KUT News vorlag, sagte aus, dass die Behörden glauben, dass der Ausfall auf kaskadierende Router-Ausfälle in einem Kommunikationsnetzwerk zurückzuführen ist, das von L3Harris Technologies betrieben wird. Der in Florida ansässige Rüstungskonzern sagt, sein System verbinde mehr als 4.400 FAA-Einrichtungen.

Warum es wichtig ist

• Der Bodenstopp war der zweilängste in der Geschichte der FAA in diesem Jahrhundert, nach den Anschlägen vom 11. September.
• Hunderte von Flügen wurden landesweit gestrichen und Tausende umgeleitet.
• Die Behörden verwiesen auf alternde Flugleitgeräte und forderten zusätzliche Finanzierung für die Modernisierung.

Quellen (auf Englisch)

• engadget.com: FAA Allows Flights To Resume After Hours-Long Ground Stop Across The US
• kut.org: ABIA is mobilizing to help passengers during ground stop | KUT Radio, Austin's NPR Station

KI-Übersetzung des englischen Originalartikels, automatisch geprüft, damit sie dasselbe aussagt wie das Original. Die Quellen wurden auf Englisch geprüft.