China und Nordkorea öffnen die Neue Jalu-Fluss-Brücke nach 12-jähriger Verspätung

China und Nordkorea haben am Donnerstag offiziell die Neue Jalu-Fluss-Brücke eröffnet und damit den Abschluss einer vierstreifigen Straßenverbindung markiert, die die chinesische Stadt Dandong mit der nordkoreanischen Stadt Sinuiju verbindet. Die Eröffnungszeremonie fand um 10 Uhr Ortszeit statt, wie die chinesische Nachrichtenagentur Xinhua mitteilte, wobei Aufnahmen Lkw zeigten, die in beide Richtungen fuhren.

Brückendetails und Kapazität

Die Brücke erstreckt sich über 3 Kilometer (1,9 Meilen) und wurde errichtet, um die Staus auf der älteren sino-koreanischen Freundschaftsbrücke zu lindern, die seit ihrer Fertigstellung im Mai 1943 als Haupthandelsroute dient. Der neue Grenzübergang soll laut NK News täglich bis zu 20.000 Fahrzeuge und 50.000 Personen abwickeln können. Eine informierte Quelle sagte jedoch gegenüber NK News, dass die neue Brücke ausschließlich für den Frachtverkehr genutzt werde, während der Personenverkehr weiterhin mit der Bahn oder dem Bus über die ältere Brücke erfolge.

China hatte seine Seite der Brücke im Jahr 2014 fertiggestellt und die gesamten Baukosten übernommen. Die Eröffnung verzögerte sich um 12 Jahre, weil Nordkorea die verbindende Straße und die Zollanlagen unvollständig ließ. Diese Unterbrechung erfolgte, als sich die Beziehungen abkühlten, bedingt durch Pekings Unterstützung der Sanktionen der Vereinten Nationen gegen Pyongyangs Raketen- und Nuklearprogramme.

Offizielle Statements

Chinas Premier Li Qiang hielt bei der Veranstaltung eine Videobotschaft, in der er erklärte, die Brücke werde "ein neues Wahrzeichen der chinesisch-nordkoreanischen Freundschaft" und beide Länder sollten weiterhin "die Abfertigung in den Häfen optimieren und das Potenzial für die Zusammenarbeit in Grenzgebieten ausschöpfen". Li fügte hinzu, dass die Beziehungen zwischen den beiden Ländern "eine neue Phase betreten und ein neues Kapitel eröffnen", so Xinhua.

Auch der nordkoreanische Kabinettschef Pak Thae Song hielt eine Videobotschaft ab. Der Sprecher des chinesischen Außenministeriums, Mao Ning, beschrieb die Brücke als "wichtige Einrichtung für die Konnektivität", die den "Handel und den Personenaustausch weiter stärken" werde.

Handels- und geopolitischer Kontext

Der Korridor Dandong-Sinuiju abwickelt etwa 70 % des Handels zwischen China und Nordkorea. Chinas Exporte nach Nordkorea stiegen im vergangenen Jahr auf ein Sechsjahreshoch von 2,3 Milliarden US-Dollar, was einem Anstieg von 25 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht, so Al Jazeera. Andere Berichte nennen den bilateralen Handel mit 2,7 Milliarden US-Dollar im vergangenen Jahr, was einer Erholung auf das Niveau vor der Pandemie entspricht.

Aleksei Chigadaev, ein China-Spezialist am in London ansässigen New Eurasian Strategies Center, sagte gegenüber NK News, die Brücke "könnte kurzfristig die Frachtmengen auf der Straße erhöhen und die Logistikkosten senken". Er betonte, dass "das Ausmaß eines etwaigen Handelswachstums primär von der politischen Bereitschaft Pekings und Pyongyangs abhängen wird, die wirtschaftlichen Beziehungen unter Sanktionen auszuweiten".

Die Eröffnung folgt auf eine Phase verbesserter Beziehungen, einschließlich des Besuchs des chinesischen Präsidenten Xi Jinping in Pyongyang im Juni, seiner ersten Reise nach Nordkorea seit 2019. Sie fällt auch kurz nach der Eröffnung der ersten Straßenbrücke zwischen Nordkorea und Russland Anfang dieses Monats. Analysten deuten darauf hin, dass Peking möglicherweise versucht, seinen Einfluss auf Pyongyang wieder zu behaupten, während Nordkorea seine Beziehungen zu Russland vertieft.

Warum es wichtig ist

Die Brücke stellt ein bedeutendes Infrastruktur-Upgrade für die wichtigste Landverbindung zwischen China und Nordkorea dar und könnte logistische Engpässe verringern, die seit über einem Jahrzehnt bestehen. Obwohl die physische Verbindung nun abgeschlossen ist, weisen Experten darauf hin, dass das tatsächliche Handelswachstum durch internationale Sanktionen und die Vorsicht Nordkoreas hinsichtlich der wirtschaftlichen Abhängigkeit von China eingeschränkt sein wird. Die Eröffnung signalisiert ein diplomatives Tauwetter und eine strategische Bemühung Pekings, seine Rolle als Hauptwirtschaftspartner Nordkoreas aufrechtzuerhalten, während sich Pyongyang zunehmend Moskau annähert.

Quellen (auf Englisch)

• france24.com: China, North Korea open long-delayed border bridge - France 24
• nknews.org: North Korea, China officially open long-delayed New Yalu River Bridge | NK News
• aljazeera.com: China and North Korea open New Yalu River Bridge, state media reports | Infrastructure News | Al Jazeera
• yahoo.com: North Korea and China open new bridge after 12-year delay
• deccanchronicle.com: China and North Korea Open Long-Delayed Bridge to Boost Bilateral Ties

KI-Übersetzung des englischen Originalartikels, automatisch geprüft, damit sie dasselbe aussagt wie das Original. Die Quellen wurden auf Englisch geprüft.